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二手车怎么计算价格?
4个回答
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二手车有着这样的特色:一车一况,一况一价。所以就导致每一辆二手车的价格都不尽相同,那二手车的价格是怎么换算出来的呢,这里就需要科学的估值换算方法了。
目前二手车市场比较常见的二手车估值方法有3种:
分别是,
第一种方法是把二手车分为十年来计算。分三个阶段,前三年每年折旧15%,中间四年每年折旧10%,最后三年每年折旧5%。
PS:这种方法是车商比较常用的,其特点就是所有的车型换算都一样,换算结果不是那么准确!
第二种方法是重置成本法。这种方法是把车子寿命算作15年,精确到月份。即一共180个月来计算。使用了多少个月就把使用月份减掉。然后把剩余月份的残值计算出来。
计算公式如下:
二手车价值=当前新车价X (180-已使用月份)/180
PS:这种方法是各大做二手车估值公司常用的,其特点就是估值比较准,计算复杂,需要数据支撑!
第三种方法是第一年折旧20%,第二年及以后每年折旧10%。简单来说就是新车第一年之内打八折,往后每年打九折。
PS:这种方法适合买二手车的小白!
以上的估值方法很简单,但是还不足矣精准地算出每一辆车型的价值。我们知道,影响二手车价值的因素有很多,例如车子的品牌、型号、颜色、排量、配置(一般车子会有高中低配之分)、地区、购买时间(精确到月),行驶里程数、过户次数、保养情况、事故情况(要分严重性)等等。所以要想精准估值一款二手车的价值,是需要科学的计算模型和海量的数据支撑的。
目前二手车估值最为精准的模型是:P=B*C*K(这个模型是先进口的,因为这个模型的计算方法牵扯到检测师在真实检测车辆的车况,并且还需要海量的数据支撑)
式中,P——被评估车辆的评估值;
B——重置成本;
C——成新率;
K——综合调整系数。
(B)重置成本=全新车价(优惠后的裸车价)+购置税,
(C)成新率=(1-Y/G)x100%——(等速折旧法)
式中,
Y——已使用年限;
G——规定使用年限。
(K)综合调整数=K1*0.3+K2*0.25+K3*0.2+K4*0.15+K5*0.1
式中,
K1——车况系数,取值范围为0.6~1.0;
K2——维护系数,取值范围为0.7~1.0;K3——原始制造质量系数,也可以理解为保值率,取值范围为0.7~1.0;
K4——工作性质(私家车,商务车,出租车……)系数,取值范围为0.5~1.0;
K5——工作条件(路况,自然环境)系数,取值范围为0.6~1.0。
那么我们从上公式中可以了解到,其中最关键的是K,综合调整系数。因为它这个K可变因素特别多,涉及到车况状态、保养情况、市场认可度、车辆用途以及用车环境。
目前二手车市场比较常见的二手车估值方法有3种:
分别是,
第一种方法是把二手车分为十年来计算。分三个阶段,前三年每年折旧15%,中间四年每年折旧10%,最后三年每年折旧5%。
PS:这种方法是车商比较常用的,其特点就是所有的车型换算都一样,换算结果不是那么准确!
第二种方法是重置成本法。这种方法是把车子寿命算作15年,精确到月份。即一共180个月来计算。使用了多少个月就把使用月份减掉。然后把剩余月份的残值计算出来。
计算公式如下:
二手车价值=当前新车价X (180-已使用月份)/180
PS:这种方法是各大做二手车估值公司常用的,其特点就是估值比较准,计算复杂,需要数据支撑!
第三种方法是第一年折旧20%,第二年及以后每年折旧10%。简单来说就是新车第一年之内打八折,往后每年打九折。
PS:这种方法适合买二手车的小白!
以上的估值方法很简单,但是还不足矣精准地算出每一辆车型的价值。我们知道,影响二手车价值的因素有很多,例如车子的品牌、型号、颜色、排量、配置(一般车子会有高中低配之分)、地区、购买时间(精确到月),行驶里程数、过户次数、保养情况、事故情况(要分严重性)等等。所以要想精准估值一款二手车的价值,是需要科学的计算模型和海量的数据支撑的。
目前二手车估值最为精准的模型是:P=B*C*K(这个模型是先进口的,因为这个模型的计算方法牵扯到检测师在真实检测车辆的车况,并且还需要海量的数据支撑)
式中,P——被评估车辆的评估值;
B——重置成本;
C——成新率;
K——综合调整系数。
(B)重置成本=全新车价(优惠后的裸车价)+购置税,
(C)成新率=(1-Y/G)x100%——(等速折旧法)
式中,
Y——已使用年限;
G——规定使用年限。
(K)综合调整数=K1*0.3+K2*0.25+K3*0.2+K4*0.15+K5*0.1
式中,
K1——车况系数,取值范围为0.6~1.0;
K2——维护系数,取值范围为0.7~1.0;K3——原始制造质量系数,也可以理解为保值率,取值范围为0.7~1.0;
K4——工作性质(私家车,商务车,出租车……)系数,取值范围为0.5~1.0;
K5——工作条件(路况,自然环境)系数,取值范围为0.6~1.0。
那么我们从上公式中可以了解到,其中最关键的是K,综合调整系数。因为它这个K可变因素特别多,涉及到车况状态、保养情况、市场认可度、车辆用途以及用车环境。
2021-06-07 · 专注燃油车、新能源汽车、车联网等技术教学
郑州万通是万通汽车教育旗舰院校,作为紧缺型汽车人才培养基地,多次被评为河南省“十佳职业院校 ”等荣誉称号,学校建有整车、机电、钣喷美、新能源汽车/智能网联及无人驾驶四大实训群,供学生实训学习
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1、汽车使用寿命大致为10年,比如一辆当前市场售价为20万元、2010年上牌的车,2016年的二手车价格应该这样算:已经使用6年,其浮动折旧值的总折旧率为11%3+10%3=63%,加上现场评估出的级别,如果保养好的话,属于1级车,可以加新车价的5%(1万元)。这辆二手车的价格为:20万元[15%+85%(1-63%)]+1=10万元。2、一辆车在报废前大概能行驶30万公里,假设新车价是20万元,已行驶18万公里,就是说这辆车跑了3段6万公里,还剩余2段6万公里(2/15、1/15)。这辆二手车的价格就是:20万元(2+1)/15=4万元。
3、按行业规律,习惯于以使用年限为10年来计算,开头3年每年按价值减少15%来计,中间4年(第4、5、6、7年)每年按价值减少10%来计;最后3年每年按价值减少5%来计。不过这是在理想状况下的二手车折旧率,实际情况就复杂得多。
3、按行业规律,习惯于以使用年限为10年来计算,开头3年每年按价值减少15%来计,中间4年(第4、5、6、7年)每年按价值减少10%来计;最后3年每年按价值减少5%来计。不过这是在理想状况下的二手车折旧率,实际情况就复杂得多。
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2021-06-07 · 国家定点培训基地,专注培养汽车人才。
云南万通汽修学校落于美丽的春城昆明,学校坏境优美,学习氛围浓厚。教学设施设备齐全,建有新能源汽车实训厅、整车实训厅、电器实训厅、汽车美容实训厅等20余个实训大厅,开设三十多个汽车技术专业。
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一,首先计算该车的综合调整系数 K的 确定 1,技术等级K1 2,维护保养K2 3,是否为进口车K3 4,是否为公务车K4 5,使用等级高不K5?
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开了6年的别克凯越能卖多少价格?
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