汽车发动机烧机油或者异响主要是什么原因造成的呢?
烧机油是汽车发动机主要的故障类型,同时也会对汽车发动机的正常工作与使用寿命产生负面影响。通常情况下,汽车发动机出现烧机油问题时,排气管排出的尾气会呈现出蓝色,并伴有刺鼻的气味。
出现这种现象的原因是由于本来用于发动机润滑的机油,在活塞往复运动过程中进入到燃烧室,使得汽车排放出蓝色尾气,影响到发动机的正常运行。
发动机异响问题。通常情况下,发动机出现异响问题,大概率是因为喷油器工作的时间不恰当与内部间隙过大等问题引起的。具体来说,在发动机运转过程中,喷油器会在一定时间内喷油一次,而当喷油时间提前或者落后标准喷油时间后,会造成发动机运转中得不到充足的油液供给,从而会造成异响的产生。
而当发动机工作时间过长或者加工精度不达标,会造成气门间隙与活塞间隙超过标准值,而发动机在每一次运转中,都需要将内部的无用气体排出去,运动中间隙会对空气进行挤压,从而产生异响。在处理发动机异响问题时,要根据现象仔细核查,避免出现误判断。
当汽车发动机产生运转故障时,绝大多数情况下都是因为发动机内部气缸工作出现问题或者气缸不能够正常启动造成的。出现这种问题的主要原因是既可能是由于内部的高压分线有破损,也可能是由于发动机中的火花塞出现问题,火花塞的二氧化碳含量超过标准值,使得火花塞的绝缘性能大大降低。
此外,发送机运转问题还可能表现为启动不顺畅或者无法启动的问题,出现这种故障的原因非常多,既可能是由于汽车电瓶有效电路不足以支持发动机启动,也可能是由于火花塞问题、点火系统问题等,还可能是由于添加的燃油不达标造成的。
在实际开展发动机运转问题检查与维修时,应当要正确判断故障产生的原因,再有针对性地开展维修工作。
1、燃烧室出现积碳,使活塞环的气环卡滞,出现密封不良的情况。
2、润滑系统中产生油泥,油泥使油环的回油孔堵塞,刮油性能减弱。
3、活塞与缸壁之间产生磨损。
4、气门密封出现腐蚀老化密封性能失效。
另外现在车上都有曲轴箱通风系统(废气阀),如果出现问题,也会加剧机油的消耗。
烧机油预防措施:
1、使用高品质机油:
机油在长时间高温状态下极易腐蚀老化,导致油膜变稀,更容易窜到燃烧室参与燃烧,所以使用高品质的机油可以大大延缓这一现象
2、注意燃油油路的清洁:
燃油在燃烧过程中必不可少的会产生积碳,而积碳又是引发一些汽车故障的根源,如气门油封的老化、活塞缸壁间隙变大等等,都与积碳的形成有着直接或间接的关系,考虑到国内油品的关系,就需要借助高品质的机油与(PNF类)燃油添加剂来实现了,这也是实现免拆修解决烧机油的关键所在。