开车时,喷油嘴应该在什么状况下清洗?
汽车早已成为家庭日常出行家庭中的标配,它给我们的生活带来了很多便利,也因此走进了千家万户。但很多驾驶员却不了解汽车常见问题的解决办法,但为了能够安全出行驾驶员还是应该了解一些相关的知识。今天我们就来了解一下喷油嘴在什么情况下需要清洗。
喷油嘴需要清洗的情况喷油嘴在失效时就要进行喷洗,造成喷油嘴失效的原因有两个:一是使用了含有较多杂质的劣质汽油就会导致在汽车内部机器造成堵塞情况,这时我们的车子就会因动力减小而提速缓慢。二是由于长期燃油燃烧不充分而导致喷油嘴积炭严重。像习惯于高档低速行驶的车辆,长此以往就会造成发动机积碳而导致燃油雾化不良使发动机进入到一个恶循环中导致喷油嘴积炭。
清洗喷油嘴的注意事项驾驶员要对喷油嘴进行定期的检查,在必要时要进行清洁。在清洗时千万要注意不要将喷油嘴的清洗剂喷洒在地上或车内其他的机器以免造成不良影响,如果在清洗过程中遇到发动机熄火,就应该立即断开发动机与设备连接的所有软管。等待片刻后再重新启动发动机,等到车速平稳时再进行调整连接。
汽车维修注意事项部分车主在对汽车进行维护的时候通常会选择给汽车打蜡,给汽车打蜡确实有防止汽车生锈的作用,但也会给汽车带来一些负面的影响。在拆汽车零件时应适应正确的工具将零件、螺丝等放在正确的位置,轴承、齿轮都需要使用专业工具拆除。不可使用电、气切割机等破坏零件的工具,也不可以使用扳手等重物代替锤子来敲打螺丝,正确敲打螺丝时应使用软金属垫板来缓解冲击力避免损伤零件或者车体。
喷油嘴的作用就是把燃油精准地送达发动机内部燃烧。汽车喷油嘴是个简单的电磁阀。当电磁线圈通电时,产生吸力,针阀被吸起,打开喷孔,燃油经针阀头部的轴针与喷孔之间的环形间隙高速喷出,形成雾状,利于燃烧充分燃烧。
喷油嘴出现故障时会导致发动机积碳增多,怠速不稳,油耗上升,加速无力,起动困难、排放超标等情况,严重的话会造成喷油嘴堵塞,进而损坏发动机。
油耗变高的原因:
1、点火不良:火花塞间隙过大,点火线圈能量不够;
2、喷油嘴雾化不良:燃油压力调节器故障,燃油压力过高;
3、发动机积碳过多:喷的汽油有一部分被积碳吸收;
4、传感器故障:例如,水温传感器故障,会导致发动机误认为还是冷车状态,会一直发出喷油的信号,导致油耗高;
5、氧传感器故障:会使燃油修正失效,电脑也会一直发出喷油的信号,空气流量计故障会造成进气数据不正确。
遇到喷油嘴堵塞要注意以下几点;
第一,不要大脚哄油门,尤其在喷油嘴堵塞的情况下,大脚后会导致喷油嘴彻底损坏。
第二,故障灯亮起是长期燃烧不好后,累计到一定次数才会报故障灯,说明之前这车就是燃烧不好,可能是油也可能是油路变质没有好燃油可以燃烧。
第三,在油路没有清洁没有改善的情况下,清洗节气门导致进气加大,混合器变稀,车辆怠速抖动,给油门就窜。
第四,修车不代表修了就会好,修理可能是会加重其他地方的问题。这是正常的,需要用到排除法。
第五,遇到加车燃烧不好,抖动,一窜一窜的情况,最先清洁油路,先不着急更换配件。
这个很好处理,遇到这样的故障码,检测之后,已经确定是喷油嘴堵塞了,那么传统的办法是拆喷油嘴更换,先不说更换的工时费,我们就说原因这一项,我们得先搞清楚为什么会堵塞 ,才会在更换后,避免后期在堵塞,毕竟更换成本很高,你换完了 再堵塞,是不是要消耗很多的成本。
堵塞分成两种,一种是喷油嘴在燃烧室中,喷油嘴外部因为灰分和积碳导致的外部堵塞,一种是因为油路油品导致的内部堵塞。这两种堵塞都可以通过PNF类添加剂清洁疏通。但是一定要用有效的添加剂。不要等车有问题了才想着换配件,昂贵得不偿失还不解决问题。