减震前叉和无减震前叉区别
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差别很大,减震前叉的骑起来费劲很多,因为减震前叉不但重,而且弹簧会卸力。用力踩的时候,前叉弹簧会吸收掉部分踩踏的力量。让骑起来觉得发力不直接,不一会就气喘如牛。通勤道路都是城市道路,没有必要使用减震前叉。
减震器(Absorber)
是用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡及来自路面的冲击。广泛用于汽车,为加速车架与车身振动的衰减,以改善汽车的行驶平顺性。在经过不平路面时,虽然吸震弹簧可以过滤路面的震动,但弹簧自身还会有往复运动,而减震器就是用来抑制这种弹簧跳跃的。
在汽车悬架系统中广泛采用的是筒式减震器,且在压缩和伸张行程中均能起减震作用叫双向作用式减震器,还有采用新式减震器,它包括充气式减震器和阻力可调式减震器。
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