五羊本田为什么会比新大洲本田价格更贵？
五羊本田在综合质量上确实要高于新大洲，因为本田公司在五羊生产的车全部都是高端，一样的产品五羊的都比新大洲的贵1000左右，但是贵的也有道理，在车的各个零件里，油漆还有整体做工都优于新大洲。两个品牌最大的区别就在总装能力，这也是这两个品牌产生差异的最主要原因。
五羊本田的系列跨骑车整体的做工更细致，漆面和细节处理更到位，而新大洲本田虽然说整体稳定性和五羊本田差距不大但总装能力，漆面的工艺和一些细节上的处理还是要差一些。两款车型从整体稳定性和动力表现以及整体操控上来看差别不大，但细节上的处理和装配工艺两个品牌差别还是比较明显，所以五羊本田的跨骑车要好于新大洲本田的跨骑车。
本田的高科技在赛场上多次夺冠是不争的事实，后期再将赛车技术逐步使用到民用车上，这些技术开发应用测试本来就烧钱，钱总得摊到产品上啊，所以，高端大排量的本田摩托车，比同级别的欧洲车都还要贵。本田小排量车主要是针对亚洲，而亚洲市场的道路、人文、喜好等一系列原因，需要的只是一台质量好，好骑好用各方面均衡的摩托车，本田就针对这一市场进行了研发，小排量的摩托车均衡其实是很难的，就像学习成绩一样，各科都比较好，但没有哪科出众，一般也很难出这样的学生吧？保证小排量摩托车好骑好用，其实是最困难的，也是最容易让客户接受的，所以，只要客户接受，卖贵点也没问题。
另外，五羊本田属于国企，新大洲本田属于私企，五羊本田是政府控股，新大洲本田属于日本股份多，五羊本田属于广东生产，新大洲本田属于上海生产。国企与民企之间的差距想必不用多说大家也都心知肚明。
新大洲本田早期在刚合资时质量差一些，近几年来质量稳定了，与五羊本田没有什么区别。五羊本田和新大洲本田有很多车型是一样的，只不过名字和外观略有区别而已，这两个合资本田的同类车型在质量上现在已没有高下之分了，在日常骑行的时候买哪个品牌都可以的。
并且在骑行的时候，两个本田的车在骑乘上的感觉都差不多，但看发动机参数就知道，新本的CB机功率要大点，扭力要小点，这样提速就更猛，五本的扭力要大点，功率要小点，负重稍好点，但只是细微的差别，一般人骑不出来，除非非常专业的骑手才能发现。
新大洲本田的车型相对多一些，价格相对便宜一些，但质量低于五羊本田，用户口碑也差点儿。五羊本田的用户美誉度在中国摩托车品牌里一直是第一的。
一样的，五羊本田的质量水平在国内摩企中处于顶尖水平，五羊本田积累了一些整车制造方面的经验，而新大洲本田属于后来者居上，在得到本田真传的同时也能迅速的和本田融入一体从本田全球最现代化的摩托车生产基地，太仓基地就可以看出本田的发展重心已经向新大洲本田在倾斜，不过本田也不会放弃五羊还会继续和五羊合作。
但是贵的也有道理，在车的各个零件里，油漆还有整体做工都优于新大洲，新大洲只是本田在中国摩托市场开拓市场的公司，主要和别的合资摩托商抢占市场，而五羊至今走着高端路线，如果手里宽裕，则选择五羊，如果紧张就选新大洲，其实就像是买汽车一样，现在很多国产品牌和合资品牌，无论是在质量还是外观根本不输给合资，但是合资卖的就是品牌。
其实说白了，新大洲本田和五羊本田就是一个厂家生产的，只不过两者的策略不一样而已，一个是在别国有生产基地，一个是只在本土生产，所以才造成了价格上的差异，质量都是没有差别的，两者也都有自己的可取之处，也都有自己所擅长的，但是不可否认两者身上都有彼此所没有的东西，而这个正是它们所要学习的，毕竟只有学习才有进步，才能喜爱它们的车友们生产出来更好的车子来，就像是一汽大众和上海大众的区别，车友们自己喜欢就好。
