化油器有哪几种装置组成,它们的作用是什么呢?
化油器一共有5种装置,分别是启动装置,怠速装置,主供油系统,加浓系统和加速装置。
1启动装置的作用是在冷车启动时,供给发动机较浓的混合气。
2怠速装置的作用是汽车怠速时供给过浓混合气。
3主供油系统的作用是在发动机从小负荷到大负荷时,使它随节气门开大而增大,混合气由浓变稀。
4加浓系统主要是在大负荷或全负荷时额外供油,是发动机发出最大功率。
5加速装置的作用是在节气门突然开大时,及时加浓混合气,以适应汽油机加速的需要。
综合起来说就是化油器根据发动机在不同情况下的需要,将汽油尽可能的气化,并与空气按一定比例混合成可燃混合气,及时适应量进入气缸进行燃烧。
化油器(carburetor)是在发动机工作产生的真空作用下,将一定比例的汽油与空气混合的机械装置。化油器作为一种精密的机械装置,它利用吸入空气流的动能实现汽油的雾化的。它对发动机的重要作用可以称之为发动机的“心脏”。其完整的装置应包括起动装置、怠速装置、中等负荷装置、全负荷装置、加速装置。化油器会根据发动机的不同工作状态需求,自动配比出相应的浓度,输出相应的量的混合气,为了使配出的混合气混合的比较均匀,化油器还具备使燃油雾化的效果,以供机器正常运行。化油器的作用:汽油不是直接通过导管进入发动机的燃烧室的。
汽油必须与经过净化的空气混合,形成一种薄雾状的混合气,这样进入燃烧室才容易燃烧。所以,要将汽油送入化油器。化油器就是根据发动机的不同转数,使之产生浓度和份量相匹配的混合气。因此,当发动机在怠速、低、中、高速等不同的转数时,化油器供应的混合气的浓度和份量也随之调整。化油器的作用将一定数量的汽油与空气混合,以使发动机正常运转。如果没有足够的燃油与空气混合,那么发动机将在“贫油”状态下运转,这将使发动机停止运转,也可能会损坏发动机。如果有过量的燃油与空气混合,那么发动机将在“富油”状态下运转,这也将使发动机停止运转(化油器溢油),或者运转时产生大量的烟,或者运转状况恶劣(容易发生问题、停转),或者最起码是浪费燃油。
2024-10-15 广告