化油器有哪几种装置组成，它们的作用是什么呢？
化油器一共有5种装置，分别是启动装置，怠速装置，主供油系统，加浓系统和加速装置。
1启动装置的作用是在冷车启动时，供给发动机较浓的混合气。
2怠速装置的作用是汽车怠速时供给过浓混合气。
3主供油系统的作用是在发动机从小负荷到大负荷时，使它随节气门开大而增大，混合气由浓变稀。
4加浓系统主要是在大负荷或全负荷时额外供油，是发动机发出最大功率。
5加速装置的作用是在节气门突然开大时，及时加浓混合气，以适应汽油机加速的需要。
综合起来说就是化油器根据发动机在不同情况下的需要，将汽油尽可能的气化，并与空气按一定比例混合成可燃混合气，及时适应量进入气缸进行燃烧。
化油器（carburetor）是在发动机工作产生的真空作用下，将一定比例的汽油与空气混合的机械装置。化油器作为一种精密的机械装置，它利用吸入空气流的动能实现汽油的雾化的。它对发动机的重要作用可以称之为发动机的“心脏”。其完整的装置应包括起动装置、怠速装置、中等负荷装置、全负荷装置、加速装置。化油器会根据发动机的不同工作状态需求，自动配比出相应的浓度，输出相应的量的混合气，为了使配出的混合气混合的比较均匀，化油器还具备使燃油雾化的效果，以供机器正常运行。化油器的作用：汽油不是直接通过导管进入发动机的燃烧室的。
汽油必须与经过净化的空气混合，形成一种薄雾状的混合气，这样进入燃烧室才容易燃烧。所以，要将汽油送入化油器。化油器就是根据发动机的不同转数，使之产生浓度和份量相匹配的混合气。因此，当发动机在怠速、低、中、高速等不同的转数时，化油器供应的混合气的浓度和份量也随之调整。化油器的作用将一定数量的汽油与空气混合，以使发动机正常运转。如果没有足够的燃油与空气混合，那么发动机将在“贫油”状态下运转，这将使发动机停止运转，也可能会损坏发动机。如果有过量的燃油与空气混合，那么发动机将在“富油”状态下运转，这也将使发动机停止运转（化油器溢油），或者运转时产生大量的烟，或者运转状况恶劣（容易发生问题、停转），或者最起码是浪费燃油。
舒尔茨亚太
2024-08-03 广告
