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汽车转向系统分为两大类:机械转向系统和动力转向系统。
机械转向系统
机械转向系统以驾驶员的体力作为转向能源,其中所有传力件都是机械的。机械转向系由转向操纵机构、转向器和转向传动机构三大部分组成。
动力转向系统
动力转向系统是兼用驾驶员体力和发动机动力为转向能源的转向系。在正常情况下, 汽车转向所需能量,只有一小部分由驾驶员提供,而大部分是由发动机通过动力转向装置提供的。但在动力转向装置失效时,一般还应当能由驾驶员 独立承担汽车转向任务。因此,动力转向系是在机械转向系的基础上加设一套动力转向装置而形成的。
对最大总质量在50t以上的重型汽车而言,一旦动力转向装置失效,驾驶员通过机械传动系加于转向节的力远不足以使转向轮偏转而实现转向。故这种汽车的动力转向装置应当特别可靠。
机械转向系统
机械转向系统以驾驶员的体力作为转向能源,其中所有传力件都是机械的。机械转向系由转向操纵机构、转向器和转向传动机构三大部分组成。
动力转向系统
动力转向系统是兼用驾驶员体力和发动机动力为转向能源的转向系。在正常情况下, 汽车转向所需能量,只有一小部分由驾驶员提供,而大部分是由发动机通过动力转向装置提供的。但在动力转向装置失效时,一般还应当能由驾驶员 独立承担汽车转向任务。因此,动力转向系是在机械转向系的基础上加设一套动力转向装置而形成的。
对最大总质量在50t以上的重型汽车而言,一旦动力转向装置失效,驾驶员通过机械传动系加于转向节的力远不足以使转向轮偏转而实现转向。故这种汽车的动力转向装置应当特别可靠。
三益精密
2024-11-05 广告
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功能需求与材料选择:设计机械零部件时,首先需要明确其功能需求,如强度、耐腐蚀性、轻量化等。根据这些需求选择合适的材料是至关重要的,因为不同的材料具有不同的物理、化学和机械性能。例如,高强度材料可以提高零部件的承载能力,而轻质材料则有助于减轻...
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汽车转向系统由转向手柄开关,转向灯以及转向电路控制系统等原件组成
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机械转向系由转向操纵机构、转向器和转向传动机 转向系统构三大部分组成。
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2024-07-27 · 明德精技,知行合一。
沈阳万通汽车学校
沈阳市万通汽车职业培训学校是中国东方教育集团在沈阳的汽车培训学校,始建于1988年。学校坐落于沈阳经济技术开发区,教育与实践实训相融合,汽车产业文化气息浓厚,是东北地区实力汽车职业教育院校。
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汽车的转向系统一般由转向操纵机构,转向器和转向传动机构组成。操纵机构构成:方向盘,转向柱,转向柱管,柱管支架,万向节,花键,组合开关。转向机构成:转阀,齿轮,齿条,转向器壳,防尘套。传动机构构成:垂臂、纵拉杆、转向节臂、左右梯形臂、横拉杆等。
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转向系统由转向操纵机构、转向器和转向传动机构三大部分
组成,驾驶员的体力作为转向能源。
转向系统现在来看有两种:机械转向系统,转向能源为驾驶
员的体力;动力转向系统的转向能源包括驾驶员体力和发动
机动力,一般在重量超过50吨以上的车辆中。
转向系统的要求有:有自动回正的能力、操作要轻便灵敏、
转动方向和汽车行驶的改变要一致、传给转向盘的反冲力要
尽可能小、行驶状态下不得产生自振等。
对于正确设计转向的梯形机构,可以保证汽车转弯行驶时车
轮绕顺时转向中心旋转。
从现在来看,较为成熟的技术类型有蜗杆肖式(WP型)、
蜗杆滚轮式(WR型)、循环球式(BS型)、齿条齿轮式
(RP型),这些已经广泛应用到汽车中。从数据来看,循
爱车的小张同志 (/people/976)
2019-07-05 15:53
(/people/976)
搜索 (http://m.mitan.com.cn/search/)
首页
问题
发起
话题
我
2021/10/1 转向系统的组成 - 车密探
m.mitan.com.cn/question/21635.html 2/7
环球式转向器占45%左右,齿条齿轮式转向器占40%左右,
蜗杆滚轮式转向器占10%左右,其它型式的转向器占5%。
从发展趋势来看,循环球式稳步发展,尤其在公共汽车上的
使用,已经达到了100%。
转向系统常见的故障有方向跑偏、方向摆头、转向沉重、转
弯不足等。
根据动力转向的优势来看,动力转向系统将会成为趋势,将
不仅仅应用在大型车辆之中,因为动力转向系统不仅改善了
汽车的操纵性,还提高了行驶的安全性。
组成,驾驶员的体力作为转向能源。
转向系统现在来看有两种:机械转向系统,转向能源为驾驶
员的体力;动力转向系统的转向能源包括驾驶员体力和发动
机动力,一般在重量超过50吨以上的车辆中。
转向系统的要求有:有自动回正的能力、操作要轻便灵敏、
转动方向和汽车行驶的改变要一致、传给转向盘的反冲力要
尽可能小、行驶状态下不得产生自振等。
对于正确设计转向的梯形机构,可以保证汽车转弯行驶时车
轮绕顺时转向中心旋转。
从现在来看,较为成熟的技术类型有蜗杆肖式(WP型)、
蜗杆滚轮式(WR型)、循环球式(BS型)、齿条齿轮式
(RP型),这些已经广泛应用到汽车中。从数据来看,循
爱车的小张同志 (/people/976)
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环球式转向器占45%左右,齿条齿轮式转向器占40%左右,
蜗杆滚轮式转向器占10%左右,其它型式的转向器占5%。
从发展趋势来看,循环球式稳步发展,尤其在公共汽车上的
使用,已经达到了100%。
转向系统常见的故障有方向跑偏、方向摆头、转向沉重、转
弯不足等。
根据动力转向的优势来看,动力转向系统将会成为趋势,将
不仅仅应用在大型车辆之中,因为动力转向系统不仅改善了
汽车的操纵性,还提高了行驶的安全性。
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