Question

开车的时候，踩刹车为什么车身抖动？





Answer 1

车辆震动的首要因素如下所示：1。刹车盘磨损不匀称，表层不整平，踩刹车时有显著振动；2.车轱辘精准定位数据信息误差大，导致制动系统时抖动；3.胎压过高或过低，导致行驶中车体抖动。

在安全驾驶车辆的历程中，一旦车辆发生显著的摇晃，驾驶人员可以采用下列解决方案：1。拆换车辆刹车系统中的制动盘，由于制动盘是全部刹车系统中最重要的组件之一。损坏比较严重的情况下会立即增加制动系统时间，比较严重的情况下甚至是会导致刹车系统无效。2.根据铣削刹车片里侧，驾驶人员可以将刹车片拆装出来交到专业的汽车修理厂开展生产加工，进而修复刹车片的转子动平衡。

当发动机怠速运行时，开启车辆的电气控制系统非常容易导致车辆抖动。汽车发动机会根据打开电气控制系统来提升负荷，导致待速。为了更好地填补待速产生的抖动，汽车发动机会翻转。轮胎衰老形变，黄包车行驶时的摇晃远比高转速时比较严重。并且车辆在行驶全过程中的震动大多数与传动装置相关，轮胎常见故障是最多见的一种。假如行驶中觉得轮胎导致车辆抖动，可以细心触碰轮胎胎面。当轮胎胎面成锯齿形时，表明轮胎衰老形变。除此之外，轮胎内部结构的刚丝破裂，促使轮胎的塑胶一部分没法获得合理匀称的夹持，导致轮胎胎面起包，也导致车辆抖动，随时随地有可能造成轮胎爆胎。车辆行驶一定公里数后，很脏的油门踏板会导致油门踏板关掉不到位或怠速步进电机卡住，导致发动机怠速过高，汽车发动机在作业环节中形成的积炭也会导致车辆抖动，尤其是在运行车辆时，汽车发动机抖动会比平常更比较严重，乃至会发生汽车发动机一次运行不了的状况。

Answer 2

这种情况说明你的刹车盘或者刹车片其中一个损坏了，更换新的就能解决问题。

Answer 3

因为车辆在行驶的过程中，他有一个速度，导致车辆有关系，如果立即将这个速度变成零，那么，车辆会根据惯性再往前平移一段。

Answer 4

这种情况说明你的刹车盘弯曲，所以在制动的时候才会抖。

Answer 5

开车到了红绿灯路口，踩下刹车，会感觉车子有轻微抖动，
其实，像这种踩刹车出现抖动的现象比较多的出现在一些AT和CVT车上，而且大多数是十几万元的自动挡的车，因为，车子噪音、异响、震动都属于是汽车的NVH范畴的，NVH又是一个比较复杂的设计，很多高档车是有精力和财力去做这种抖动的过滤，但是像一些价格比较低的自动挡车型，可能在这块就会做的不那么完善。

如果你有这种情况，首先可以尝试踩刹车的时候，把自动变速箱的档位从D档切换到N档上，看看是否还有这种抖动，并且在N档上的时候，可以打开空调看看，如果两种情况，抖动全部会消失。基本上可以判断，抖动的来源是咱们的自动变速箱。
而且，是咱们自动变速箱中液力变矩器造成的。因为，咱们在D档停车的时候，此时，动力传动系统依然还在工作，有液力变矩器的自动变速箱，是通过油压传递动力，那说的通俗一点，就是让两个风扇面对面，其中一个通电使劲吹，那么另外一个电扇的扇叶也会转起来。
当我们D档踩刹车的时候，其实相当于，把没插电的风扇扇叶卡主了，这个时候对面的风扇的风依然在吹，其实这就是压力的来源，这在液力变矩器里就会产生油压，这个油压其实是给变速箱憋了一个传动的力，所以，当我们松刹车的时候，自动挡车就直接可以走了。
正因为有这个油压，所以，车子才会抖动，咱们可以尝试，用力去攥紧拳头，力非常大的时候，手也会发抖，一样的道理。但是，如果我们用另外一只手握住攥拳头的手的话，这个抖动就明显变小了。
所以，基本只要是有液力变矩器的自动挡车，因为有油压，基本都会抖，关键就在于做NVH的时候，如何把这个抖动降下来，去过滤这种抖动，比如，去加更多的橡胶垫、做隔震处理，还有把钢板的强度增大。
如果咱们车子并没有出现这种挂D档踩刹车的抖动，说明这款车的NVH处理工艺还是不错的，如果有这种现象的话，也是很正常的，其实我们找4S店也没用，因为它不属于故障，也不算设计缺陷，毕竟一分价钱一分货，而且，这种抖动并不会影响到车子的可靠性和耐用性。
那我们车子有这种情况应该怎么办呢？首先，我们能做的就是尽量去接受它的不完美，然后去适应它，那既然等红绿灯不能挂D档踩刹车了，就多一道操作，切换到N档等
望采纳，谢谢