发动机如何预防积碳
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长时间行驶后,发动机容易积碳,对汽车的伤害很大。那么如何防止发动机积碳呢?
一种防止发动机积碳的方法
第一:加注优质汽油。
汽油中的蜡、胶质等杂质是积碳的主要成分,因此清洁度高的汽油积碳倾向较弱。遗憾的是,目前我国的汽油质量仍然低于发达国家,只能因陋就简。需要注意的是,高标号并不代表高质量,也就是说97 #油不一定比93 #油杂质少,标号只代表油的辛烷值,并不代表质量和清洁度。
为了保证汽油的清洁度,有些车主会在汽油中加入汽油清净剂。这样可以有效防止金属表面形成积碳层,逐渐激活原有的积碳颗粒并慢慢清除,从而保护发动机免受伤害。但是,添加汽油清净剂时一定要小心。如果加入假冒产品,会得到相反的效果。
第二,不要长时间闲着。
如果怠速时间长,发动机达到正常温度的时间会更长。汽油喷到阀门背面后,蒸发速度会变慢,也会造成积碳。同时,频繁怠速行驶时,空进入发动机的空气流量也较小,因此对积碳的冲刷作用变弱,会促进积碳的沉积。
第三:多跑高速,尽量提高手挡的换挡速度。
高速运行的目的是利用气流对入口的冲刷作用来防止积碳。此外,提高换挡速度类似于高速行驶。将原来的2000速换挡改为2500速转换,不仅可以有效防止积碳,还可以提高汽车的动力,避免换挡速度过低引起的爆炸振动,从而保护发动机。
第四,注意汽车灭绝的时机。
对于装有涡轮增压器的汽车,不要在高速行驶或爬坡后立即关闭,怠速10分钟后再关闭,因为装有涡轮增压器的汽车积碳速度比普通自然吸气汽车快几倍。
由于受城市路况、人们生活节奏和我国燃油市场条件的影响,上述避免积碳的方法可能不太容易实现。然后,建议车主在满足日常保养的情况下,每2-4万公里做一次进气系统免拆清洗,即在不拆卸发动机的前提下,用专用设备和专用方法清洗车辆的进气口、气门、油路等容易积碳的部位。这样可以有效降低积碳对发动机性能的影响,让汽车的“心脏”保持在最佳状态。
防止发动机积碳的方法,我们要按时检查保养汽车,这样才能有效避免汽车受损。
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一种防止发动机积碳的方法
第一:加注优质汽油。
汽油中的蜡、胶质等杂质是积碳的主要成分,因此清洁度高的汽油积碳倾向较弱。遗憾的是,目前我国的汽油质量仍然低于发达国家,只能因陋就简。需要注意的是,高标号并不代表高质量,也就是说97 #油不一定比93 #油杂质少,标号只代表油的辛烷值,并不代表质量和清洁度。
为了保证汽油的清洁度,有些车主会在汽油中加入汽油清净剂。这样可以有效防止金属表面形成积碳层,逐渐激活原有的积碳颗粒并慢慢清除,从而保护发动机免受伤害。但是,添加汽油清净剂时一定要小心。如果加入假冒产品,会得到相反的效果。
第二,不要长时间闲着。
如果怠速时间长,发动机达到正常温度的时间会更长。汽油喷到阀门背面后,蒸发速度会变慢,也会造成积碳。同时,频繁怠速行驶时,空进入发动机的空气流量也较小,因此对积碳的冲刷作用变弱,会促进积碳的沉积。
第三:多跑高速,尽量提高手挡的换挡速度。
高速运行的目的是利用气流对入口的冲刷作用来防止积碳。此外,提高换挡速度类似于高速行驶。将原来的2000速换挡改为2500速转换,不仅可以有效防止积碳,还可以提高汽车的动力,避免换挡速度过低引起的爆炸振动,从而保护发动机。
第四,注意汽车灭绝的时机。
对于装有涡轮增压器的汽车,不要在高速行驶或爬坡后立即关闭,怠速10分钟后再关闭,因为装有涡轮增压器的汽车积碳速度比普通自然吸气汽车快几倍。
由于受城市路况、人们生活节奏和我国燃油市场条件的影响,上述避免积碳的方法可能不太容易实现。然后,建议车主在满足日常保养的情况下,每2-4万公里做一次进气系统免拆清洗,即在不拆卸发动机的前提下,用专用设备和专用方法清洗车辆的进气口、气门、油路等容易积碳的部位。这样可以有效降低积碳对发动机性能的影响,让汽车的“心脏”保持在最佳状态。
防止发动机积碳的方法,我们要按时检查保养汽车,这样才能有效避免汽车受损。
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