轮胎驻波现象原因
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爆胎应该被认为是汽车最危险的故障之一,尤其是车辆高速行驶时,其风险系数更高。有数据显示,高速行驶时近70%的事故都是 轮胎 扎破导致的,所以我们不得不在轮胎上使用更多的零食。驻波现象是最危险、最严重的会导致爆胎的情况。很多人可能没听过这个词,那么什么是轮胎的驻波现象呢?轮胎的驻波危害有多大?
轮胎驻波现象是指汽车高速行驶时,当轮胎表面的变形和恢复过程跟不上轮胎的转速时,轮胎地面后侧出现驻波的异常变形现象。听起来不可怕,但实际上驻波部分的花纹温度上升非常快,轮胎的整个橡胶胎面在一段时间后就会从内胎体上剥离。最重要的是,在轮胎驻波现象发生之前没有任何预警,驾驶员无法及时意识到问题的严重性,这也是
驻波现象一般是轮胎跑得太快,轮胎弹性刚度不足引起的,但不排除其他未知因素。如果把轮胎转速和人的转速比较,转速相当于人的呼吸,而驻波相当于呼吸。也许这样我们才能意识到问题的严重性。
一般来说,轮胎会根据自己的速度水平有一个极限速度。这个极限速度已经标在轮胎上了。在轮子的一侧,不同的字母代表不同的速度。当行驶速度达到轮胎极限速度时,轮胎内出现驻波现象的可能性会大大增加。因此,选择轮胎就成了必修课。我们买轮胎的时候,一定要看清楚质量,至少要心中有数。
之所以达到轮胎极限速度时驻波现象的可能性会大大增加,是因为即使极限速度较低,也可能出现驻波现象。因为轮胎本身的强度很不均匀,胎冠刚度弱,胎压不足会降低临界速度,所以定期检查轮胎的使用情况是非常重要的。
正常情况下,一般认为充气压力的增加可以提高临界速度。当然,这只是一个相对数据。可能真正对我们有用的建议是,要时刻注意轮胎的使用,一定要牢记在心。
轮胎驻波现象是指汽车高速行驶时,当轮胎表面的变形和恢复过程跟不上轮胎的转速时,轮胎地面后侧出现驻波的异常变形现象。听起来不可怕,但实际上驻波部分的花纹温度上升非常快,轮胎的整个橡胶胎面在一段时间后就会从内胎体上剥离。最重要的是,在轮胎驻波现象发生之前没有任何预警,驾驶员无法及时意识到问题的严重性,这也是
驻波现象一般是轮胎跑得太快,轮胎弹性刚度不足引起的,但不排除其他未知因素。如果把轮胎转速和人的转速比较,转速相当于人的呼吸,而驻波相当于呼吸。也许这样我们才能意识到问题的严重性。
一般来说,轮胎会根据自己的速度水平有一个极限速度。这个极限速度已经标在轮胎上了。在轮子的一侧,不同的字母代表不同的速度。当行驶速度达到轮胎极限速度时,轮胎内出现驻波现象的可能性会大大增加。因此,选择轮胎就成了必修课。我们买轮胎的时候,一定要看清楚质量,至少要心中有数。
之所以达到轮胎极限速度时驻波现象的可能性会大大增加,是因为即使极限速度较低,也可能出现驻波现象。因为轮胎本身的强度很不均匀,胎冠刚度弱,胎压不足会降低临界速度,所以定期检查轮胎的使用情况是非常重要的。
正常情况下,一般认为充气压力的增加可以提高临界速度。当然,这只是一个相对数据。可能真正对我们有用的建议是,要时刻注意轮胎的使用,一定要牢记在心。
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