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汽车空气流量计工作原理是什么
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空气体流量计的工作原理是/[k0/]气体流量计的电压恒定,进气口改变空气体流量计的电阻,改变电流,再传递给汽车ECU。
空气流传感器又称空气流计,是电喷发动机的重要传感器之一。它将吸入的空气流转换成电信号,并将其发送到电子控制单元(ECU)。作为确定燃油喷射的基本信号之一,它是一个用于测量发动机吸入空空气流量的传感器。随着利用微机控制喷油,出现了其他几种空空气流量传感器,如阀式空空气流量传感器和卡曼涡流式空空气流量传感器。
根据空空气流量传感器的不同特性,燃油控制系统根据进气计量方式可分为直接测量进气量的L型控制和间接测量进气量的D型控制。空空气流量传感器最大的优点是仪表系数不受被测介质物理性质的影响,可以从典型介质扩展到其他介质。但是由于液体和气体的速度范围有很大的不同,所以频率范围也有很大的不同。
空气流传感器又称空气流计,是电喷发动机的重要传感器之一。它将吸入的空气流转换成电信号,并将其发送到电子控制单元(ECU)。作为确定燃油喷射的基本信号之一,它是一个用于测量发动机吸入空空气流量的传感器。随着利用微机控制喷油,出现了其他几种空空气流量传感器,如阀式空空气流量传感器和卡曼涡流式空空气流量传感器。
根据空空气流量传感器的不同特性,燃油控制系统根据进气计量方式可分为直接测量进气量的L型控制和间接测量进气量的D型控制。空空气流量传感器最大的优点是仪表系数不受被测介质物理性质的影响,可以从典型介质扩展到其他介质。但是由于液体和气体的速度范围有很大的不同,所以频率范围也有很大的不同。
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