柴油发电机组常见的操作方式有哪些
一、机组启动前的准备
1、检查各连接件，紧固件应牢固，操作部分应灵活；
2、检查燃油、机油、冷却水是否符合规定及是否适量，机油有无漏油、漏水现象。严禁边加水边启动或运行机组；
3、初次投入运行的机组，应测量各电气回路之间的冷态绝缘电阻，测量时柴油机的电气部分连接均应断开；
4、运行前应做相序测试，保证本机与外电源电网的相序相同。所有电气开关及调节旋钮应位于相应的停机位置。
二、机组的启动
1、按供油按钮，启动供油机油泵，使主机道机油压力在98Kpa以上，一般不超过294Kpa即释放供油按钮，以免损坏供油泵。油泵每次运转不得超过两分钟。若机油压力未达要求，应隔一段时间后，进行第二次供油；
2、扳动油压低停车装置操纵杆，再按下启动按钮，待机组启动后，立即释放启动按钮和操纵杆。机组每次启动时间为5秒，若连续三次启动不成功，应检查原因、排除故障后再启动，启动后应怠速暖机（暖机转速为600-800r/min）待柴油机油温水温达到40摄氏度以上，方可加速加载；
3、按控制屏上的加减速按钮，调整机组频率，使之略高于额定频率。调整控制屏上电压调节器的微调旋钮，使交流电压表V-400V（额定值）位置；
4、合上主开关，机组便向负载供电。
三、运行中的维护
1、机组正常发电后，应对柴油机、发电机及控制屏等进行监视，并定时做好运行状况记录表，随时注意电压、电流、功率及柴油机仪表的批示变化，及时进行合理的调整；
2、发电机组使用过程中应经常保持各部位的清洁，不允许用水清洗机组表面；
3、机组运行时，注意各部位发热情况、震动情况和嗓音变化，发现异常及时检查排除。机组发生事故停机后，应认真查找故障原因，待事故排除后再开机，严禁在机组、仪表及其他元件损坏的情况下使用机组；
4、机组负载应逐渐增加，不应突然骤增，注意三相负载的平衡。中线电流切勿超过发电机说明书中的规定，在机组启动或停放一段时间后，应用兆欧表测量绝缘电阻值，符合要求后再开机。
四、停机
1、逐步卸去负载，并将电气开关全部放在停机位置上，各调节旋钮恢复至停止时的相应位置，严禁正常运行时带负载停机；
2、卸载后逐步降低柴油机组转速至600r/min，按要求停机，停机后应启动供油泵，运行时间不超过两分钟，使柴油机高温区域得以补充润滑和散热；
3、当环境温度低于5摄氏度时，停机后应将水箱、水泵及柴油机冷却系统中的积水全部放净，防止冰冻。当环境温度低于机油凝点时，亦将机油放净；
4、补充柴油、机油、清洁整机，做好下一次启动准备。
以上参考自扬州福康斯官网，希望采纳。
柴油发电机组常见的操作方式有哪些？以下是柴油发电机组四个基本操作规程：
一、启动前的准备。每次在开机前必须要检查柴油机水箱内的冷却水或防冻液是否满足，如缺少要加满。拔出机油油标尺查看润滑油是否缺少，如缺少要加到规定的“静满”刻度线，再仔细检查有关部件有无故障隐患，如发现故障要及时排除方可开机。
二、严禁带负荷启动柴油机。柴油机在启动前要注意发电机的输出空气开关必须处在关闭状态。普通型发电机组柴油机启动后要经过3-5分钟的怠速运转（700转/分钟左右）冬天气温偏低，怠速运转时间要适当延长几分钟。柴油机启动后首先要观察机油压力是否正常和有无漏油、漏水等不正常现象，（正常情况下机油压力必须在0.2MPa以上）如发现异常要立即停机检修。如无异常现象将柴油机转速提升到额定转速1500转/分钟，此时发电机显示频率50HZ，电压400V，则可以合上输出空气开关投入使用。发电机组不允许长时间空载运行。（因为长时间空载运行会使柴油机喷油嘴喷出的柴油不能完全燃烧导致积碳，造成气门、活塞环漏气。）如果是自动化发电机组，则不需要怠速运行，因为自动化机组一般都配备水加热器，使柴油机缸体始终保持在45Co左右，柴油机启动后可在8-15秒内正常送电。
三、注意观察运行中的工作状态。发电机组在工作中，要有专人值班，经常注意观察可能出现的一系列故障，尤其要注意机油压力、水温、油温、电压、频率等重要因素的变化。另外还要注意备有足够的柴油，在运行中如燃油中断，客观上造成带负荷停车，有可能会导致发电机励磁控制系统及相关元器件的损坏。
四、严禁带负荷停机。每次停机前，必须先逐步切断负荷，然后关闭发电机组输出空气开关，很后将柴油机减速到怠速状态运转3-5分钟左右再停机。
1、冷启动后未暖机就带负荷运转。柴油发电机冷机启动时，由于机油黏度大、流动性差，是机油泵供油不足，机器摩擦面因缺油润滑不良，造成急剧磨损，甚至发生拉缸、烧瓦等故障。因此，柴油机冷却启动后应怠速运转升温，待机油温度达到40℃以上时再带负荷运转;机器起步应挂低速挡，并循序在每一挡位行驶一段里程，直到油温正常、供油充分后，方可转为正常行驶。
2、柴油机在机油不足时运转。此时会因机油供给不足而造成各摩擦副表面供油不足，导致异常磨损或烧伤。为此，柴油发电机起步前和柴油机运转过程中要保证机油充足，防止由于缺油而引起拉缸、烧瓦故障。
3、带负荷急停机或突然卸除负荷后立刻停机。柴油机发电机熄火后冷却系水的循环停止，散热能力急剧降低，受热件失去冷却，易造成气缸盖、气缸套、气缸体等机件过热，产生裂纹，或使活塞过度膨胀卡死在缸套内。另一方面，柴油发电机停机时未经怠速降温，会使摩擦面含油不足，当柴油机再次启动时会因润滑不良而加剧磨损。因此，柴油发电机熄火前应卸除负荷，并逐渐降低转速、空载运转几分钟。
4、柴油机冷启动后猛轰油门。若猛轰油门，则柴油发电机转速急剧升高，会造成机上的有些摩擦面因产生干摩擦而剧烈磨损。另外，轰油门时活塞、连杆和曲轴受理力变化大，引起剧烈撞击，易损坏机件。
（一）机组到达后，应先把机组放平，把减震垫放入下面用于校平，然后注入机油，120KW以下机组加入15W/CD-40机油。150KW以上机组加入15W/CF-40机油。机油应加到静满位置。
（二）每次开机前应做好启动前的准备工作。如：检查机油是否在静满位置，水箱防冻液是否缺防冻液，电瓶线是否接对。
（三）柴油机启动后，应先空载运行3-5分钟，然后逐渐加速，待柴油机出水温度高于75摄氏度，机油温度高于50摄氏度，机油压力高于2.5bar时，才允许进入全面负荷运行。
（四）对有增压器的柴油机，或更换增压器的，都必须拆下增压器的进油泵接头。加注50-60ML的机油。防止启动时因缺油烧坏增压器轴承。
（五）一般不允许在不带空滤的情况下发动柴油机，防止灰尘和杂物进入柴油机，以防油机早期磨损。
（六）柴油机运行时应时刻观察柴油机指示仪表，发现问题应立即停车。
（七）对运行中的柴油机，加注冷却液时应注意，防止蒸汽伤人。只有水温在70摄氏度时，才允许打开水箱盖。
（八）柴油机停车时，应先把负荷开关断开，然后由高速到低速运行3-5分钟停机。
（九）柴油机在冬季使用时，必须加注防冻液，否则出现一些后果有用户承担。
（十）已对柴油机加注柴油时，不同型号的机油不能混合使用。
（十一）普通机组应有专职人员看守，时刻观察机组的运行情况，做好运行记录。
（十二）机组停机后，应把电瓶的负极断开，避免长时间不用，把电瓶的电放光，也为下次启动做好准备。
（十三）柴油机运行正常后，观察电压、频率是否正常。
（十四）送电时应迅速合分一下开关，确定线路正常后再送电。
（十五）厂家建议：操作前应熟读柴油机说明书及发电机说明书。发现不正常应立即停机检查或向厂家咨询。
