车身电子稳定系统怎么用,车身电子稳定系统怎么开启
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车身电子稳定系统也就是我们常说“ESP”,一般车辆上的ESP系统都是默认开启的,不需要我们进行手动开启。如果是配备有车身电子稳定系统的车辆,通常都有一个实体按键可以关闭ESP系统,按下可关闭ESP按钮,再按下按键可重新开启,如下图所示。
车身电子稳定系统是是汽车防抱死制动系统(ABS)和牵引力控制系统(TCS)功能的进一步扩展,其对行车安全的重要性是非常值得肯定的,但是设置ESP 关闭按键也是厂家出于某些特殊情况的考虑需要关闭ESP功能,出现下面几种情况可对ESP系统进行关闭。
1、当车辆陷入泥潭或越野时
当出现陷车和其他越野情况时,需要适当的车辆打滑来帮助脱困以及攀爬,这时候车身电子稳定系统不让车轮打滑的特性就帮了倒忙,所以极限越野以及陷车时,为保证脱困,还是要把ESP先关闭先。
2、当雨雪天遇到爬坡打滑时
因为车辆在雪地或积水的路面上起步时,尤其是在上坡的时候,车轮易发生打滑。这时电脑会识别车轮的打滑,限制发动机的输出,车身电子稳定系统介入后反而帮了倒忙,所以要先把ESP关闭再进行尝试。
3、当车辆轮胎安装防滑链时
雪地行驶用的防滑链,因为改变车轮外径等原因,防滑链会干扰ESP系统中某些传感器的数据,造成信号会失准,这会影响到车身电子稳定系统的正常工作,可能ESP会不断介入或者报故障码,这时关闭ESP也是可以的。
车身电子稳定系统是是汽车防抱死制动系统(ABS)和牵引力控制系统(TCS)功能的进一步扩展,其对行车安全的重要性是非常值得肯定的,但是设置ESP 关闭按键也是厂家出于某些特殊情况的考虑需要关闭ESP功能,出现下面几种情况可对ESP系统进行关闭。
1、当车辆陷入泥潭或越野时
当出现陷车和其他越野情况时,需要适当的车辆打滑来帮助脱困以及攀爬,这时候车身电子稳定系统不让车轮打滑的特性就帮了倒忙,所以极限越野以及陷车时,为保证脱困,还是要把ESP先关闭先。
2、当雨雪天遇到爬坡打滑时
因为车辆在雪地或积水的路面上起步时,尤其是在上坡的时候,车轮易发生打滑。这时电脑会识别车轮的打滑,限制发动机的输出,车身电子稳定系统介入后反而帮了倒忙,所以要先把ESP关闭再进行尝试。
3、当车辆轮胎安装防滑链时
雪地行驶用的防滑链,因为改变车轮外径等原因,防滑链会干扰ESP系统中某些传感器的数据,造成信号会失准,这会影响到车身电子稳定系统的正常工作,可能ESP会不断介入或者报故障码,这时关闭ESP也是可以的。
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