奥迪q5和凯迪拉克xt5怎么选

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从定位上看,凯迪拉克XT5和奥迪Q5L分属美系和德系豪华品牌,且都拥有着优秀的产品表现和不错的市场口碑。对于我的这位朋友来说,之所以会在两款车型中犹豫,也是对自身的需求做了清晰的认知
1、凯迪拉克xt5这款车全系搭配一款2.0t涡轮增压发动机,分为两种不同的功率调教,25t为低功版,28t为高功版,还有一款油电混合车型。在这里主要还是说汽油版,低功版最大功率154千瓦,最大扭矩400牛米,高功版最大功率198千瓦,最大扭矩400牛米,全部配8速手自一体变速箱,在动力感受上,低功版动力已经比较充沛,百公里加速成绩接近8秒。底盘上,前麦弗逊后多连杆独立悬挂,滤震性比较出色,底盘更加偏向舒适,坐在车内非常安逸。在隔音方面同样到位,非常安静,凸显了美系豪华车的一贯特点。配置上全系标配倒车影像,定速巡航,电子手刹,自动大灯,上坡辅助,隐私玻璃,无钥匙启动进入,后排独立空调,触控大屏等,非常丰富。在空间上,后备箱容积584升,放倒第二排座椅后空间更大,乘坐空间同样宽敞,后排腿部空间三拳,头部一拳,后排地板凸起较小可轻松乘坐三人。内饰上,用料很足,皮质包裹,很上档次,电子档杆有科技感,只是色调偏暗,在豪华感上略有欠缺。总体来说,xt5舒适性很高,缺点在于油耗较高,变速箱的匹配不是很到位。
2、奥迪q5是老爷车,长期占据这个级别的标杆地位。售价上有很大优惠,当年值40多万,现在入门级降到30万了。动力方面,2.0t涡轮增压发动机,搭配8速手自一体变速箱。两人合作很顺利,基本没有挫败感。动态响应也是随叫随到,前期有很强的动态响应。踩油门的时候感觉后劲十足,整体动力很满意。底盘,前后是多连杆独立悬架,行驶品质比较高。在保留一部分路感的前提下,还能保证乘坐舒适性,可见奥迪工程师的底蕴。操控性能也很出色,底盘紧绷,车身姿态稳定,还有些驾驶乐趣。内饰表现一般,q5处于临近换代的特殊时期,现车内饰略显寒酸。空间表现方面,储物空间没有问题,后备箱容积比较大,除了后排乘坐空间局促,后排平台凸起较高,略显压抑。
3、从上述的对比中不难发现,如果想要在奥迪Q5L这款车型上获得更好的动力和配置水平,只能选择购买更高配置的车型,但价格自然也就水涨船高。与之相对的,在同等价格的前提下,凯迪拉克XT5不但配置更高,还做到了入门即豪华,让你即便购买入门级车型,也能享受到纯正的美系豪华体验。
无可否认,奥迪Q5L依然是目前豪华中型车中的顶流存在,其产品力表现依然一流。但我们从比较中也能够看到,在同等价格下,凯迪拉克XT5的产品力会有更好的展现。
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