Question

荣威RX5销量明显下滑，为什么卖着卖着就掉队了？

Answer 1

前些年的SUV热潮成就了很多国产SUV车型，比如哈弗H6、吉利博越、长安CS75、传祺GS4以及荣威RX5，这几款车想必大家都非常熟悉，它们都曾是国产SUV中的佼佼者。不过随着车市降温，国内SUV市场的格局也悄然发生了变化，哈弗H6依然稳居SUV销量榜冠军之位，长安CS75、吉利博越也活跃于SUV销量榜前列，而之前呼声很高的传祺GS4和荣威RX5如今却渐渐失去了光辉。

就拿荣威RX5来说，它当年可是上汽荣威品牌的主力车型，在2017年和2018年的时候，荣威RX5的单月销量基本都维持在两万台以上。进入2020年之后，荣威RX5（包含荣威RX5 MAX）的销量便严重下滑，3月份仅卖出7052台，跌至SUV销量榜第18名，4月份则勉强破万，取得了10698台的销量成绩。显而易见，荣威RX5已经掉队了，那么它为什么卖着卖着就掉队了呢？

荣威RX5当年之所以能够走红，有一个很重要的原因就是它定位为互联网SUV，它所搭载的斑马智行车机系统和大尺寸中控屏在当时都是新鲜事物，看起来很有 科技 感和高级感，这也是它较之于竞品车型的优势。但这几年下来，国产车的车机系统都越做越好，功能日渐丰富，同级别的很多SUV车型也都搭载了大尺寸的中控屏，这使得荣威RX5在互联网 科技 配置上的优势渐渐被淡化。

此外，荣威RX5在产品力层面的短板也是比较明显的，而它最大的短板就是变速箱。从2016年上市到现在，荣威RX5一直都在使用7速干式双离合变速箱，这台变速箱曾大面积出现过异响和顿挫等质量问题，使得荣威RX5一时间口碑尽失。虽然这台变速箱后来也进行了优化，可靠性有所提升，但说服消费者接受干式双离合变速箱并不是一件容易的事情。反观荣威RX5的几款主要竞品车型，要么是湿式双离合要么是爱信6AT，显然更能打动消费者。

2019年，吉利博越推出了博越PRO，长安CS75推出了CS75 PLUS，荣威RX5车系也增加了荣威RX5 MAX车型。荣威RX5 MAX的售价区间为11.88-18.98万元，自动挡车型13.88万元起售，自动挡车型的价格门槛比博越PRO和长安CS75 PLUS贵了两万多，售价明显偏高。荣威RX5 MAX本来有望成为新的销量增长点，然而由于售价太高，上市后的表现一直都冷冷清清。

总的来看，目前在售的荣威RX5各方面表现都很平庸，跟同级别竞品车型比起来，优势并不明显，短板反而很突出，产品力其实已经掉队。即便如此，荣威RX5的售价却高度自信，不管是RX5车型还是RX5 MAX车型，都比竞争对手更贵，自然也就卖不动了。最后，你觉得荣威RX5这款车怎么样呢？欢迎在下方评论区留言探讨。