Question

发动机不能启动的故障原因有哪些

Answer 1

很多朋友都抑郁了。这辆车显然有电，但发动机就是启动不了。发动机不能启动的原因是什么？根据我的经验，发动机不能启动的原因有很多，但汽车电动发动机不能启动时有以下几种故障。让我们一起来看看怎么检查。电动发动机不能启动的故障现象，其特征是电池电压正常，起动机工作，但发动机不能启动。

1.检查电控系统。

将点火开关转到1档，仔细听燃油喷射电子控制系统中的油门控制部件是否发出声音。

■如果听不到油门控制部件的声音，检查发动机电子控制单元的控制电压端子1和3与中央电源板D2和P2之间的线路，以及电子控制单元的2个针脚与地面之间以及中央电源板与线路之间的电阻值是否小于1 ω。测量时，使用数字万用表。如果电阻值异常，修理或更换电线和中央电源板；如果电阻值正常，修理或更换电子控制单元。

■如果能听到油门控制部件的声音，迅速将点火开关转到启动档，观察发动机转速表的指针是否移动。如果指针不动，检查曲轴位置传感器；如果指针移动，则意味着问题出在点火系统或燃油供应系统上。2.检查曲轴位置传感器。

拔下曲轴位置传感器，测量曲轴位置传感器的电阻值在0.48至1kω之间。如果电阻值异常，应修理或更换传感器。

如果曲轴位置传感器的电阻正常，检查曲轴位置传感器针脚2和3与电子控制单元针脚63和56之间的线路，以及曲轴位置传感器针脚1与发动机接地点之间的线路。如果线路异常，修理或更换线路；如果线路正常，修理或更换电子控制单元。

3.检查点火系统

首先测量点火线圈。拔下点火线圈插头，测量点火线圈插头的针脚4和蓄电池正极之间的电压。电压应为12V。

①如果测得的电压异常，检查点火线圈插头的针脚4和接地点之间的线路。

②如果测量的电压正常，则测量点火线圈插头的针脚2和发动机接地之间的电压，作为蓄电池电压。

■如果测量电压异常，检查中央电源板D23和点火线圈插头针脚2之间的线路。

■如果测得的电压正常，分别测量点火线圈插头的针脚1和针脚3与发动机接地之间的电压，应该在0.4V左右。检查前，拔掉每个气缸的喷油器插头，打开起动机几秒钟。

♂如果电压异常，分别检查点火线圈插头的针脚1和3与电子控制单元的针脚71和78之间的线路。如有异常，应修理或更换；如果正常，应检修或更换电子控制单元。

检查点火线圈电压是否正常。如果点火线圈异常，修理或更换点火线圈；如果点火线圈正常，修理或更换电子控制单元、火花塞和高压线。4.检查燃油系统

将点火开关转到1档，并仔细聆听燃油喷射电子控制系统中燃油泵的工作声音。

①如果燃油泵没有声音，分别测量燃油泵插头上的火线和地线。

■如果接地线正常，修理或更换燃油泵。

■如果接地线异常，修理或更换接地线。

■如果火线异常，检查燃油泵插头和保险丝 S5 之间、保险丝S5和中央电源板E14之间、中央电源板E14和燃油泵继电器之间是否有问题。

一、如果电线、保险丝和燃油泵继电器异常，应修理或更换。

ⅱ.如果电线、保险丝和燃油泵继电器正常，应修理或更换中央电源板。②如果燃油泵发出声音，依次测量发动机各缸喷油器插头与发动机接地点之间的电压，该电压应为蓄电池电压。

■如果电压异常，检查保险丝 S1 23、插头和保险丝S123、保险丝S123和燃油泵继电器之间的接线是否有问题。如果发现保险丝熔断，检查氧传感器、进气质量计和活性炭罐电磁阀的火线。

■如果电压正常，分别测量每个气缸的喷油器插头和发动机电子控制单元的针脚73、80、58和65之间的导线。如有异常，应修理或更换；如果正常，修理或更换电子控制单元。如有必要，还应测量燃油分配管的压力是否正常，正常压力通常应为0.25 ~ 0.3兆帕。

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