Question

怠速控制系统原理

Answer 1

控制原理：当发动机怠速运行时，节气门处于全关位置，即进入发动机的空气量不再由节气门进行调节。怠速控制的实质就是通过怠速执行器调节进气量，同时配合喷油量及点火提前角的控制，改变怠速工况燃料消耗所发出的功率，以稳定或改变怠速转速。

发动机怠速控制系统由各种传感器、信号控制开关、电控单元ECU、怠速控制阀和节气门旁通空气道等组成。ECU接收各相关传感器所发出的信号，通过分析判别后，对怠速控制阀（ ISCV）发出相应指令，进而控制节气门旁路中的空气流量，使发动机怠速运转总是处于最佳的转速下。

扩展资料

控制策略：

1、在所有可能的工况条件下提供理想的怠速空气量。

2、及时补偿发动机的负荷变化。

3、采用维持最低怠速与减速空气量控制等方式，以取得良好的燃油经济性。

4、采用急减速时增加空气量等方式改善排放。

5、改善车辆的可驾驶性。

6、对于零件老化及各车异性等所致的差异能自动地进行补偿，以减少周期性调整的要求。

参考资料来源：百度百科——怠速控制