自行车碟刹的工作原理是什么?
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自行车碟刹的工作原理:碟刹是通过夹器(或者叫做卡钳)作用在固定在花鼓上的钢制盘片,从而达到制动的目的。
V刹是通过V刹夹器抱紧车圈来制动的;碟刹是通过夹器(或者叫做卡钳)作用在固定在花鼓上的钢制盘片制动的。
碟刹与V刹都是通过对物体的作用力,而产生摩擦使车速下降。两者最大却别就在于,V刹是通过刹车块对自行车圈进行制动,碟刹则是专门设置有碟刹片,通过刹车夹器内的制动片对刹车片产生摩擦压力来制动。
扩展资料:
自行车碟刹和V刹的刹车效果:
对于线碟和油碟来说,线碟是使用钢丝来传导手刹力量的。油碟是用液压油传导手刹的力量。他们的工作原理基本相同。
但是由于液压油在导油管内的阻力要远远小于钢丝在线管里的阻力,所以油碟对手刹力量的损耗要小于线碟的损耗。也就是说油碟的制动力要比线碟的制动力略强一点,但还是低于V刹。
V刹结构简单,可靠性高,容易维修。碟刹架构复杂,难安装,难调试,难维护。不正确的安装会使碟刹的使用寿命大大降低、还会减少本来就不高的制动力。
可靠性碟刹低于V刹(因为碟刹部件多,精度高,任意一个部件出问题都会影响到碟刹的使用情况)。碟刹维修较难,非专业人士很可能越修越坏。
参考资料来源:百度百科—碟刹
参考资料来源:百度百科—V刹
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