知识普及｜汽车玻璃膜到底有哪几个分类？
知识普及｜汽车玻璃膜到底有哪几个分类？
汽车玻璃膜从诞生到现在，产品经历了多代更迭，大致可分为以下几个分类：染色膜、镀铝膜、多层稀有金属磁控溅射膜以及纳米陶瓷膜。本文为您普及下，建议收藏！
染色膜
染色膜一般是将染料加入到胶水层或PET基膜，为了使玻璃膜具有隔热性能，又往里面添加隔热剂。染色膜可以隔绝可见光，所以有一定私密性。
但染色膜在隔热、隔紫外线等功能基本都没有，而且染色膜装贴后非常容易起泡，也很容易褪色。甚至有些为了节省成本，使用劣质基材、胶水或染料，装贴后还会散发有毒有害气体。因此，不建议消费者选购。
镀铝膜
镀铝膜，顾名思义，采用的金属是"铝"。选择铝的原因是铝比较"轻"，经过真空热蒸发工艺后，可以附着于PET基材上，从而制作成具有一定隔热效果的镀铝膜。
镀铝膜的出现，大大提升了玻璃膜的隔热效果。但镀铝膜的缺点也很多，透光性和隔热性无法兼得，金属层厚隔热好透光差，反之则隔热差透光好；蒸发工艺很容易造成镀铝层厚度不均匀，膜容易出现瑕疵；容易导致膜外观镜面化，反光高造成光污染；对车载导航、ETC和手机信号等有一定影响。
多层稀有金属磁控溅射膜
为什么不用别的金属替代铝？因为别的金属"重"，用蒸发工艺它"飘"不起来，无法附着于PET基膜。直到磁控溅射技术出现，"重"金属膜的量产才成为可能。多层稀有金属磁控溅射膜改进了普通镀铝膜的很多不足，可以更好地控制膜的光学性能，不会造成光污染；同时具备具备高透光和高隔热性能；金属层厚度均匀，产品品质稳定。但是磁控溅射膜一样会对车载导航、ETC和手机信号有一定影响，贴装时记得留出ETC等一定的空间。
纳米陶瓷膜
为了彻底解决磁控溅射膜屏蔽信号的问题，研发人员发明了不含金属的顶级隔热玻璃膜，也就是纳米陶瓷膜。纳米陶瓷膜最大的特点就是不含金属，所以不阻隔手机信号，这一点在5G时代至关重要，甚至可以说这一点使得它可以替代金属膜，成为未来汽车玻璃膜的技术主流，毕竟越来越多的车载设备都需要信号来工作。
