轮胎保养小知识
轮胎保养小知识
1. 轮胎检查每月至少一次。
在轮胎冷却情况下检查气压，包括备胎胎压在内。
2. 如果车主发现气压减少过快，要及时查明原因。
而不是简单地去轮胎店充气。充气气压须按照厂家指定的气压值。
3. 磨损指示标志。
当轮胎磨损至磨损指示标志亮起时，轮胎须替换。使用超过磨损指示标志的轮胎在湿地行驶时是很危险的，因为排水性能已大大降低了，从而会严重影响湿地抓地力。
4. 定期检查车轮定位和平衡。
如当行车时发觉车辆过度抖动，这可能意味着车轮定位不良或不平衡。这些情况不仅会缩短轮胎寿命，而且影响车辆的操控性危及行车安全。
在轮胎磨损不均匀情况下，如胎肩磨损快于胎面其余部位，可尝试进行轮胎调位。第一次调位时可将前后轮交叉进行。即前方左轮换至后方右轮处，前方右轮换至后方左轮处。
5. 在换胎时尤其需要注意的是，同一车轴上的轮胎规格、结构、品牌、花纹等都应统一。
而且如果单独换胎，要保证与同一轴上的另一条轮胎基本一致的花纹沟槽深度，否则可能引起车辆跑偏。
6. 如果胎纹中间卡上的是小石子，对汽车的性能影响不会很大，但是如果卡上的是玻璃或者小铁片比较尖锐的物体，结果可就不一样了。
有可能会把轮胎外层的橡胶刺破，严重点还会刺穿轮胎的钢丝帘线层，那麻烦可就大了，除了会造成轮胎漏气，在高速行驶时还容易引发爆胎。
7.平时多注意轮胎花纹里面的杂物，如小石头，玻璃等要及时清理。
因为这些东西随着轮胎的花纹的磨损深如到橡胶里面，造成轮胎漏气和钢丝，帘线断裂而变形。
避免油类腐蚀，在车辆每行驶中出现方向发抖，跑偏等都要检测和调试四轮定位。使轮胎避免不规则和不正常磨损。正常状态下可在2万公里左右进行一次四轮定位监测。及时换位。
轮胎每行驶1.5--2万公里时要及时进行换位，使轮胎全方位正常磨耗。在更换轮胎，补胎，换位时要检测和调试动平衡。避免行驶时方向盘发抖和轮胎不规则和不正常磨损。
8.大多数车子的备胎都不是全尺寸备胎。
也就是说尺寸和其他四个轮圈和轮胎是不一样的，所以备胎只是遇到特殊情况时候才使用，原胎修理好之后是要把备胎及时换回去的，因为规格不同，磨损程度不同。
