第一代奥迪R8是适合日常驾驶的完美超跑
第一代奥迪R8提供V8和V10动力
奥迪R8 Type 42为驾驶者提供了比普通跑车更多的功能，打破了超级跑车的界限。虽然大多数车迷会很高兴地满足于一辆带有奥迪徽章和V8发动机的时尚轿跑车，但这家德国汽车制造商表示，“不，还有更多”。2008年，奥迪发布了一款采用V10发动机的奥迪R8，命名为“奥迪R8 V10”。
说到数字，让我们从不那么令人印象深刻的引擎开始(至少以V10的标准来看)。当奥迪推出R8时，它采用的是一台自然吸气式V8发动机，该发动机取自21世纪初的RS 4车型。V8采用中置引擎配置，使这款3439磅重的汽车拥有完美的重量分布。V8发动机可产生420马力和317磅·英尺的扭矩。不久，R8 V8车型进行了升级，配备了干式油底壳润滑系统、双链驱动顶置凸轮轴，以及进气和排气凸轮轴的可变正时气门。
R8 V8的最大功率输出为420马力，峰值扭矩输出为317磅·英尺，与现代超级跑车相比可能显得有点弱，但对于普通的街车来说，它已经令人印象深刻了。从0到62英里每小时的速度为4.6秒，R8 V8可能不是最快的，但它是一首声音和感觉的交响乐，为驾驶体验增添了魅力。如果隆隆作响的V8引擎的输出对你来说是平庸的，那么可以选择R8 V10。
R8 42车型有一个小秘密。那就是该车型是基于兰博基尼Gallardo，这是勒芒Quattro概念车的灵感来源。考虑到这是在奥迪接管兰博基尼并设计他们的第一套奥迪-兰博基尼汽车(包括Gallardo)的时候，这是有道理的。值得庆幸的是，奥迪Type 42展示了奥迪的曲线而不是Gallardo的直线。R8未能摆脱兰博基尼的影响是令人敬畏的V10动力装置。
R8的直喷V10发动机已调至518马力，略低于兰博基尼的544马力。尽管动力有所降低，R8仍然是一台凶猛的机器，从0-60英里每小时的速度在3.7秒内达到196英里每小时的最高速度。
V10发动机可能不是最悦耳的，但它有冲击力，提供巨大的扭矩储备，而不需要不断的刺激。标准的六速手动变速箱提供了令人满意的机械感觉。但那些更喜欢放手的人可以选择R-Tronic换档器。
第一代R8是一个可靠的日常驾驶超跑
如果你有足够的空间打开又长又厚的车门，奥迪R8 Type 42会以令人惊讶的便捷进出迎接你。即使是那些不够灵活的人也应该能够舒适地进出，使汽车适合所有年龄和体型的人。虽然R8的内饰提供了充足的头部和腿部空间，但身材较高的司机可能更喜欢保时捷911提供的额外伸展空间。
至于存储，R8为零碎的东西提供了合理的空间。浅的门口袋每个可以装一小瓶水，而手套盒则有额外的空间。奥迪也贴心地增加了一对杯架。这款车的前行李箱提供了一个112升的小储物区，可以容纳几个过夜包或一个随身行李箱。
R8 Type 42的座舱展示了奥迪标准的优雅外观和易于触及的按键控制。除了信息娱乐系统（操作起来有点笨拙）之外，机舱没有什么繁琐的地方。跑车是长途巡航的绝佳选择，同时也适合在任何高速公路上行驶。与它的竞争对手相比，它也不那么喜怒无常，更容易管理。
R8避免了许多困扰其他超级跑车的常见问题。此外，作为一辆奥迪，有充足的备件供应，以防需要更换。然而，预计支付超级跑车前离合器或刹车片更换！
