Question

八种机车发动机的区别，你都知道吗

Answer 1

必知八种机车引擎区别

单缸

(单缸机车简单易维修，低转速就拥有较大扭矩油门响应快省油。缺点是没多缸机苹颁，不适合高转速高速度行驶。)

直列双缸

(嘉烈器既警热轻，叠装购军以很好的风冷散热。成本和维护成本相对便宜。自列双缸往往比V型双缸车要快但直列双缸抖动可能会更明显低扭矩性能略逊于V型效缸发动机。

V型双缸

V型双缸发动机振动小，，因为两个气缸的活塞工作时可以冲掉惯性所以车辆更平稳。V型双缸发动机在低扭矩下表现更好车辆加速更有力。但发动机散热效果差另所以外V型双缸发动机结构复杂发动机的质量稳定性不如直列双缸

L型双缸

L型双缸震动小，因为两个缸体呈90度夹角，在运动时可以互相抵消震动。发动机较轻，不像四缸那么笨重，低扭和极速比同等级强太多。缺点就是缸体结构复杂，制作正本高，缸体散热较差。

水平对置双缸

水平对置双夹角为180度，被称为Boxer(拳击手发动机)发动机重心低、汽缸之简点火简隔相等弯道操控稳定性强维修也相对方便。发动机体积奋害遇上事故易受结构性的伤害。

直列三缸

直列三缸发动机是将三单并列在道单说就是在直列效缸具础上增加了一个缸。性能比双缸好，重量、成本和曲轴惯性表现又比四缸发动机更好。

直列四缸

直四可以说是把四个单缸发动机开罗勘工养流畅厦篇也叫并列四震动江。排气声连续。发动机部件轻燃烧效率高有利于发动机高转速功率发挥缺点:发动机体重量大、结构紧密并且造价较高。

V型四缸

V4发动机简单来说就像把两台V2发动机结合在一起进与和排气系统的布置也更为复杂比起“直四”发动机，V4发动机曲轴更短，发动机宽度也更窄发动机重量更轻。缺点:造价太贵。