装甲输送车的特点和优势
装甲输送车的特点和优势
装甲输送车
装甲输送车是具有较好机动性，主要用于输送兵员和物资的轻型装甲车辆。分履带式和轮式两种。装甲输送车由车体、武器、推进系统、通信设备、电信设备和三防装置组成。动力和传动装置通常位于车体前部，后部为密封式乘载室。车尾有较宽车门，多为跳板式，便于载员隐蔽下车。载员舱有射击孔，并配有机枪，自卫能力很强。装甲采用高强度合金钢或铝合金制成。
履带式装甲输送车最大时速55～70公里，最大行程300～500公里；轮式最大时速可达100公里，行程1000公里。大多数水陆两用。战斗全重，履带式为10～23.6吨，轮式为4.7～16.4吨。
装甲输送车造价低，越野性能好。但火力弱，装甲防护力弱，不便于步兵乘车战斗。步兵战车出现后，有的国家认为战车将取代装甲输送车，多数国家认为两种车的用途不同，应同时发展。
现代装甲输送车的主要车型有：
美军M113系列装甲输送车。这种车于1960年装备陆军部队，能水陆两用。战斗全重11.2吨，乘员2人，载员11名。主要武器是1挺12.7毫米机枪。最大时速为64.37公里/小时，最大行程321公里。车体为铝合金制，可抗炮弹破片和7.62毫米机枪。美国1964年又对M113进行改进，命名为M113A1，主要提高发动机功率，增大行程。
以后美军以M113型为基础，开发新型车辆，分别命名为M113A2、M113A3型。M113A2型装甲车装备了潜外镜和红外望远镜，车内装备了自动灭火系统。车体采用铝合金焊接结构，车体装甲增厚。M113A3型是最新型装甲车，主要改进处有：安装3P-900披挂装甲；车体内部加装“凯夫拉”防弹衬层；采用装甲外置式油箱。
前苏联BTP型装甲车。BTP型也是一个系列家族。有BTP60、BTP70和BTP80三种型号，是苏军装备的最新车型。BTP80全重11.5吨，乘员2人，载员8人。车体是焊接结构，车体装甲最大厚度为9毫米，炮塔前部装甲最大厚度为14毫米，可防御步兵武器、地雷及炸弹碎片的攻击。自身配有14.5毫米重机枪和7.62毫米并列机枪。车上还有防空导弹发射支架、自动枪8支、反坦克火箭筒等。
我国于80年代研制并生产了85式装甲车。它具有较高的行驶速度和良好的越野性能，能浮渡，并有一定的自卫和防护能力。该车战斗全重13.6吨，乘员2人，载员13员，发动机功率为320马力，公路最高时速为65公里/小时，最大行程为500公里/小时。装有一挺12.7毫米高平两用机枪。车内备有电台和通话器各一部。
该车车体为全封闭钢装甲、桁架结构。车上有7个球形射击孔，每个射击孔上方都有一具观察镜，提高了乘员在车内的战斗力。驾驶员配有红外夜视仪。85式装甲输送车采用了较多的通用零部件，便于管理和维修。为了适应战场上各种用途的需要，中国在85式装甲输送车基础上开发了多种型号的车辆。
