Question

为什么汽轮机的乏汽不能直接送到锅炉

汽轮机的乏汽不经过冷凝器，送到压缩机压缩后在送回锅炉为什么不行？请高手们从定量和定性两方面（两种不同情况下做功的比较）。分析下~！~~

Answer 1

　　汽轮机的乏汽不能直接送到锅炉是因为乏汽没有办法直接回到锅炉加热，再去做功，只有变成水后，才能重新输送至锅炉。
　　抽凝机组和凝汽器机组才有凝结器，做了功的排汽叫乏汽，为了再利用乏汽，就必须凝结成水，用水泵打到除氧器利用。背压机组的汽叫排汽，是全部用于工业供热之用。
　　汽轮机的乏汽是为了使入口空气增湿降温，依靠降低空气入口温度、增大空气与乏汽之间的传热温差来强化传热效果。
　　干式空冷干式空冷以环境空气作冷却介质,横掠板片后的空气升温带走热量,达到冷凝、冷却乏汽的目的。乏汽冷凝温度通常比环境干球温度高15℃左右。

Answer 2

应为汽轮机的乏汽压力太低，而锅炉产生的蒸汽压力很高。所以不能直接送到锅炉。

Answer 3

这样做非常的不划算，消耗的电能非常的大，你想想，锅炉给水泵如果全电动的话，他是全厂最大的电能消耗单位，注水尚且这么困难，注气就更消耗能源了，其结果是电厂的发电效率很低，都发展绿色能源，不至于这样糟蹋来之不易的电能吧，是不是呢？？而且这套巨型压缩机的造价可能比汽轮机便宜不了多少了。

Answer 4

消耗的电能非常的大，锅炉给水泵如果全电动的话，他是全厂最大的电能消耗单位，注水尚且这么困难，注气就更消耗能源了，其结果是电厂的发电效率很低，都发展绿色能源，不至于这样糟蹋来之不易的电能吧，而且这套巨型压缩机的造价可能比汽轮机便宜不了多少了。

Answer 5

汽机做工是绝热膨胀的过程要是应此必须升高压力使其体积减小