Question

急急急！！！关于大气压强的问题！

用吊瓶向静脉注射药物时，医生为什么要在药水瓶的橡皮塞上再插进一个针头？其中的道理是什么？
很急呀急呀急呀！
还有一个。
当飞机起飞时，耳膜会产生一种不舒适的感觉，这是什么原因造成的？

早点回答本人追加！！！
对了，最好完整点

Answer 1

第一个问题，平衡瓶内大气压。要知道大气也是有重量，对地球是有压强存在的。如果没有那跟小管子，瓶内气压会越来越低，当低到一定程度时，血液压强相对增大，光靠液体微弱的重力压强液是输不进血管的。这也是吸管的原理。
第二个问题，耳膜两侧气压不平衡。其实坐过飞机的都知道，下降过程感觉更强烈。在飞机上升过程中，为了保证乘客们的生命安全，会有客舱增压，舱内气压会升高，这个时候由于耳膜内侧气压仍为地面气压，会对耳膜造成压迫，产生不适。

Answer 2

1，保证压强稳定；2，体内外压强不一样

Answer 3

第一个再插一个针头是保证瓶子里面的气压和外界大气压相同，保持瓶子里的大气压始终如一。如果不这样，随着药水的减少，瓶子里面的空间越来越大，但是气体的量没变，那么气压会变小，当瓶子内部的压强和血压差不多的时候，你就没办法输进去了。。。
飞机起飞的时候胸腔会急剧缩小，身体里面的压强变大，但是飞机里德气压式一致的，而耳膜里面和气管相同，代表身体内部的气压，内外产生压强差，所以不适应了

Answer 4

挂水是，药水流向静脉，这时药水的压力减小，外面的大气压不变，随着药水的减少，瓶里的空间增大，瓶内的少量空气膨胀，压力减小，当由于膨胀减小的气体压力加上药水的重力小于外面的大气压时，就无法继续流出药水。因此插入一根针头，把空气导入，使得瓶内外气压始终相同，药水靠重力就可以进入静脉了。

当飞机起飞时，飞机上升很快，外面空气压力减小，而耳朵体内的气压没法同步减小，就造成体内压力大于外面大气压力，耳膜就外鼓，感到不适。如果飞机下降，外面空气压力增大，体内压力无法同步增大，耳膜就内压。