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1. 电池不耐用。这个恐怕是最大问题,一部非智能手机,原配电顶多支持三天时间,电话多了甚至不到两天,主要都是薄机身限制了电池的量。很多人买了V3后不得不天天充电,恐怕也是原来意想不到的事。
2. 反应速度慢。摩托罗拉机器反应速度慢问题由来已久,V3上也不见有多好转。当然,V3走的是时尚路线,也不能在功能性能上要求过高,但操作V3的时候,的确是需要点耐心才能玩转的。
3. 操作不人性。相对诺基亚,摩托罗拉在操作上不够人性化的问题在V3上仍然存在。特别是由于V3的数字键盘和左右两个功能键距离过远,导致了在操作上,尤其是发短信的时候手指的移动幅度很大,时间长了比较累人。中间的导航键功能设计比较奇怪,基本上不会出现一键完成大部分功能操作的情况,即使最常用的左右功能键也经常功能来回调换。
4. 易脏。铝合金的外壳是V3引以为豪的特点,却同样引出了易被指纹、汗渍、油污弄脏的问题。在手上握一会儿,外壳上就很容易留下痕迹。键盘就更易积聚灰尘污垢了。也只有在暗处,蓝色的键盘灯才显得挺漂亮的。
5. 功能设计不合理。一些基本的功能不尽合理,例如:来电记录有问题:如果有未接来电显示时未查看而是按了挂机键,则这个来电就再也没有记录了;通讯录没有用名片式管理组织,查找很不方便,更不方便的是不能屏蔽SIM卡或机身通讯录条目;基本的文字记录功能没有,而语音记录加起来才允许60秒;中文输入法中将“1”按键空闲,导致输入标点符号的时候必须很别扭地将拇指下移去按“0”;
6. 蓝牙功能打折扣。这点我很是失望,因为V3上的蓝牙不支持非常常见和必要的通讯串口功能,导致MPT等功能软件必须使用数据线才能和V3进行数据同步,在手机管理上欠缺了很多灵活性。
2. 反应速度慢。摩托罗拉机器反应速度慢问题由来已久,V3上也不见有多好转。当然,V3走的是时尚路线,也不能在功能性能上要求过高,但操作V3的时候,的确是需要点耐心才能玩转的。
3. 操作不人性。相对诺基亚,摩托罗拉在操作上不够人性化的问题在V3上仍然存在。特别是由于V3的数字键盘和左右两个功能键距离过远,导致了在操作上,尤其是发短信的时候手指的移动幅度很大,时间长了比较累人。中间的导航键功能设计比较奇怪,基本上不会出现一键完成大部分功能操作的情况,即使最常用的左右功能键也经常功能来回调换。
4. 易脏。铝合金的外壳是V3引以为豪的特点,却同样引出了易被指纹、汗渍、油污弄脏的问题。在手上握一会儿,外壳上就很容易留下痕迹。键盘就更易积聚灰尘污垢了。也只有在暗处,蓝色的键盘灯才显得挺漂亮的。
5. 功能设计不合理。一些基本的功能不尽合理,例如:来电记录有问题:如果有未接来电显示时未查看而是按了挂机键,则这个来电就再也没有记录了;通讯录没有用名片式管理组织,查找很不方便,更不方便的是不能屏蔽SIM卡或机身通讯录条目;基本的文字记录功能没有,而语音记录加起来才允许60秒;中文输入法中将“1”按键空闲,导致输入标点符号的时候必须很别扭地将拇指下移去按“0”;
6. 蓝牙功能打折扣。这点我很是失望,因为V3上的蓝牙不支持非常常见和必要的通讯串口功能,导致MPT等功能软件必须使用数据线才能和V3进行数据同步,在手机管理上欠缺了很多灵活性。
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