汽车蓄电池充电先接正极还是负极,断电的时候呢,先断正极还是负极

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关闭电门,先拆负极、再拆正极;安装时先装正极、再装负极。

电瓶没电搭接时,先搭接正极、再搭接负极;启动后,先松负极、再松正极搭线。

铅蓄电池放电时是原电池的原理,但不完全等同于原电池,蓄电池正极参与反应,一方面可以防止放电过程中正极析出氢气。

扩展资料:

作用有:

(1)启动发动机时,给起动机提供强大的起动电流(10A左右)。

(2)当发电机过载时,可以协助发电机向用电设备供电。

(3)当发动机处于怠速时,向用电设备供电。

(4)蓄电池还是一个大容量电容器,可以保护汽车的用电器。

(5)当发电机端电压高于铅蓄电池的电动势时,将一部分电能转变为化学能储存起来,也就是进行充电。

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关闭电门,先拆负极、再拆正极;安装时先装正极、再装负极。

电瓶没电搭接时,先搭接正极、再搭接负极;启动后,先松负极、再松正极搭线。

按可再充电设计的电池,通过可逆的化学反应实现再充电,通常是指铅酸蓄电池,它是电池中的一种,属于二次电池。充电时利用外部的电能使内部活性物质再生,把电能储存为化学能,需要放电时再次把化学能转换为电能输出,比如生活中常用的手机电池等。

扩展资料:

汽车铅蓄电池的构造主要有正(负)极板、隔板、电解液、槽壳、连接条和极桩等组成。是一种将化学能转变成电能的装置,属于直流电源,它的作用有:

(1)启动发动机时,给起动机提供强大的起动电流(10A左右)。

(2)当发电机过载时,可以协助发电机向用电设备供电。

(3)当发动机处于怠速时,向用电设备供电。

(4)蓄电池还是一个大容量电容器,可以保护汽车的用电器。

(5)当发电机端电压高于铅蓄电池的电动势时,将一部分电能转变为化学能储存起来,也就是进行充电。

参考资料来源:百度百科-汽车蓄电池

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匿名用户
推荐于2017-08-31
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关闭电门,先拆负极、再拆正极;安装时先装正极、再装负极。
  电瓶没电搭接时,先搭接正极、再搭接负极;启动后,先松负极、再松正极搭线。
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大展小淘气
2013-11-19
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充电时连接方法先正后负,断电时先负极后正极,更多关注请关注养车修车网。
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梦想足记
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先接正,先断负!多数车都是负极达铁
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