九七式重爆击机(Ki-21)是第二次世界大战时日本陆军的重型轰炸机(按日本的标准)
1936年由日本军方提出要求:
•续航时间不少于5小时
•载弹量不少于750公斤
•最快速度要达400公里/小时
•乘员不少于4人
最后由三菱重工的Ki-21打败了中岛重工的Ki-19胜出，但后来中岛重工也加入生产，盟军称它为沙莉(Sally)。从1937年开始生产，总生产数量 2,054架
基本资料：
•乘员:7人(驾驶+副驾驶+水平投弹手+防卫机枪手)
•机长:16米
•翼展:22.5米
•机高:4.85米
•空重:6,070公斤
•最重:10,610公斤
•机翼面积:69.6平方米
•最快速度:478公里/小时
•航程:2,700公里
•升限:10,000米
•发动机:2俱三菱Ha-101风冷式发动机(1,500匹马力)
•武装:4挺7.7毫米口径八九式机枪+机后一挺12.7毫米口径Ho-103重机枪+1,000公斤炸弹
九七式装备不久即用于中日战争，对中国城市狂轰滥炸，但也受到中国空军迎头痛击，九七式初期型祇有7.7毫米口径八九式机枪4挺，面对中国战机的攻击尤其是美制勃朗宁M2重机枪的攻击显得无力招架，于是在其机背上加上一挺与之对等的Ho-103重机枪，此外弹舱和襟翼也加以放大，此谓Ki-21-Ib，之后也根据实战经验把油箱加大，机枪也加至6挺，此谓Ki-21-Ic，1939年后也开始生产加大垂直尾翼的Ki-21-II
——1940年6月正对中国培都重庆狂轰滥炸的九七式
1941年12月开始的太平洋战争九七式也空群而出，但在1943年后九七式面对各式盟军战斗机(即使是旧式的英制飓风式战斗机)，九七式仍显得难以招架，九七式的生产虽持续至1944年但由于已被称为过时机种，于是该年9月停产。
九七式除了轰炸机型还有生产500架运输机型，称为百式运输机，盟军称它为托茜(Topsy)
——九七式的运输机型百式运输机
