汽车模具CAE分析时候的问题!!关于冲压方向,负角与CAE分析步骤
刚接触工艺分析,不晓得,冲压方向的具体意思,一般冲压方向不都是压机下压的时候的方向么,向下?做工艺分析的时候出现负角是怎么回事啊?如果可以的话我还想知道,工艺分析一般有哪...
刚接触工艺分析,不晓得,冲压方向的具体意思,一般冲压方向不都是压机下压的时候的方向么,向下?做工艺分析的时候出现负角是怎么回事啊 ?如果可以的话我还想知道,工艺分析一般有哪些个步骤,就是先做什么后做什么的,到最后出供结构设计的数模!非常感谢非常感谢了!
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1个回答
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1、冲压方向就是压机压下来的方向,没错。
2、冲压方向(冲压坐标系):
CAE分析时冲压坐标系以Z方向为冲压方向,-Z向就是压机滑块压下来的方向,+Y向为送料方向,而零件本身所处的坐标系为车身坐标系与零件在车身上的位置和装配姿态相对应,所以很多情况车身方向不能作为冲压方向,毕竟压机滑块是上下运动的,也就是说在分析前需要将零件转角度摆到冲压坐标系下。
3、摆到冲压坐标系后,很多零件会出现负角,所谓负角意思就是由于模具是上下运动完成冲压动作的,所以零件在冲压坐标系下以Z向俯视时无法看到的地方就是负角形状,也就是无法通过简单的模具上下运动能冲出来的,需要采用特殊的机构将上下运动转换成左右运动将零件冲出,但是负角形状对模具结构要求比较复杂,所以是尽量避免,这时候就可以通过转到冲压方向来避免或减少负角。
4、工艺分析的大体步骤,先分工序,定下来那些形状在哪序完成,在做模面,再CAE分析调试,根据结果优化工艺和零件。
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这里只能回答这么多了,想了解更多建议在公司好好学,边做边学,不过一般来讲做工艺要先做结构的,你这样上来就搞工艺,会有种先天不足的感觉,基础不牢固,对你后期的技术提高很不利。
2、冲压方向(冲压坐标系):
CAE分析时冲压坐标系以Z方向为冲压方向,-Z向就是压机滑块压下来的方向,+Y向为送料方向,而零件本身所处的坐标系为车身坐标系与零件在车身上的位置和装配姿态相对应,所以很多情况车身方向不能作为冲压方向,毕竟压机滑块是上下运动的,也就是说在分析前需要将零件转角度摆到冲压坐标系下。
3、摆到冲压坐标系后,很多零件会出现负角,所谓负角意思就是由于模具是上下运动完成冲压动作的,所以零件在冲压坐标系下以Z向俯视时无法看到的地方就是负角形状,也就是无法通过简单的模具上下运动能冲出来的,需要采用特殊的机构将上下运动转换成左右运动将零件冲出,但是负角形状对模具结构要求比较复杂,所以是尽量避免,这时候就可以通过转到冲压方向来避免或减少负角。
4、工艺分析的大体步骤,先分工序,定下来那些形状在哪序完成,在做模面,再CAE分析调试,根据结果优化工艺和零件。
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更多追问追答
追问
谢谢大师啊!另外还想问下,在初期分工序的时候是人员一起讨论还是通过软件啊?之后做模面是不是就是说造型啊?是怎么从产品分离出来的啊?谢谢啦!
追答
分工序一般由工艺设计单独完成,有些公司会要求写个草案,然后由审核,存在困难的可能会出现讨论会的情况。
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做模面就是做工艺补充造型,怎么分离出来?我没搞懂你什么意思
上海迅筑
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作为上海迅筑信息科技有限公司的工作人员,CAE(计算机辅助工程)的流程主要包括三个核心步骤:前处理、求解(或分析)和后处理。前处理涉及将设计图纸或概念转换为几何模型,进行网格划分,并定义材料属性和边界条件。求解阶段则使用求解器对模型进行计算...
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