Question

山地车的前叉怎么固定的

Answer 1

山地车的前叉上有个啾啾，用类似刹车线的控制线链接，

套上线管，另一端链接线控，线控要先装载车上就好了

前叉的保养工作可说是与链条同等重要，若不妥善加以保养，他将提前达到使用年限，并越来越硬化，渐渐丧失其必要的舒适性。今日，当人们谈及越野车时，具有避震功能已是很平常的事了，套管式前叉是比较常见的避震形式，若我们想让其长期发挥最好的效能，保养工作尤为重要。不过，你不需要什么高深的技术知识，阅读下文，你就可以轻松搞定。 　
步骤：

　　1 清洁橡胶护套内的污物
　　橡胶护套是避震柱上面相当有效的一道保护层，不过，在每次清洗是都要将其翻折起来，再用抹布把前叉伸缩柱擦亮，定期检查避震柱是否有损伤。
　　2 在收缩柱上上油
　　每次保养结束后，要将伸缩柱 上滴几滴润滑油或涂上一层薄薄的油膏，这样可以确保避震柱长久保持绝佳的状态。
　　3 拆解避震器
　　不同形式的避震器拆解方式也不相同，所有避震前叉都有固定螺丝，有的在外侧，有的在内侧，至于气压式避震叉，拆解前要将气泻光，请务必阅读避震器所付的说明书，搞清其内部构造在进行拆解。
　　4 清洁避震器内部
　　用抹布擦掉所有堆积在避震器内部的污物，切记，不要使用任何溶剂，否则将会对避震器内部造成损害，同时要检查内部是否有破损。
　　5 上油
　　在避震柱内涂上一层薄薄的油膏，一种好的前叉用油品应具有不侵蚀内壁特氟龙涂层的特性，另外，对弹力器（MCU）上油没有任何用处，但对避震弹簧上油可避免其发出杂声。
　　6 装回避震器
　　组装时不要将螺丝拧的太紧，将多出来的油膏擦去，并将防尘套放回原位。
　　7 调整好避震前叉的气压
　　有些避震叉（SID），每年至少3到4次进行压力检查，千万不要用气压机来冲气！一根前叉内部的容量有限，当用气压机冲气会造成内部元件报废掉。

Answer 2

安装步骤如下：
1．在头管两端的内线和，以及上碗的组装面涂上固态润滑油。
2.将上碗放在头管上，将迫紧工具穿入头管,在下碗的组装面涂抹润滑油。
3.将工具的另一枚袝套，套入下碗, 把下碗及袝套装上工具。
4.旋入最下方的迫紧螺帽,旋转工具的握柄进行迫紧的工作，旋转时工具的轴心必须保持固定不可随之转动，必要时需以另一人协助固
定工具的轴心。
5.进行紧固前要注意，上下碗必须放平不能有歪斜的情形，否则在迫紧时可能发生挤坏前叉碗的情形。
6.确定上下碗压入后，将工具的套件卸下，擦去溢出的黄油完成上下碗的迫紧工作。
7.前叉碗的底座安装，外圈黑色的部分为防尘套。
8.将底座放入前叉上管，底座内面若抹些固态润滑油，使击入工作更顺利。
9.套入适合的袝套,将击入工具套入前叉上管, 小心敲击，不需要太过于用力。
10.检视底座与前叉是否密合，完成底座组装。
前叉星状物组装
安装步骤
1.将星状物旋在专用工具的固定螺牙上,注意星状物的方向不可装反。
2.将工具放置于前叉上管的管口，注意前叉必须已完成裁切。
3.以铁鎚将工具上的星状物击入,击入的过程之中工具必须持正，否则星状物很容易歪斜。
4.工具的前端部份必须完全击入，星状物才能保持在正确的深度,完成敲击工作后将工具旋出,完成星状物的安装。
前无牙式前叉组装
无牙式的前叉碗(Aheaset)虽然早已是登山车的标准配件，但在公路车上却是最近这二年才开始普遍，无牙式前叉碗比传统的前叉碗省去了麻烦的调整工作，组装时也只需要六角扳手就可以搞定，而且与传统的前叉碗比较起来，又可以省下不少的重量.无牙式前叉必须以无牙式的龙头固定，而龙头的高度位置必须与前叉上管的长度配合，因此在裁切前叉时就必须确定龙头的高度，否则前叉上管若裁切过短，龙头就没有调高的空间了，另外在组装前要先弄清楚前叉碗组的上下次序，不同的前叉碗在结构的型式与组件的数目都不尽相同必须要注意。
操作步骤：
1.将上碗的珠巢轴承放入碗内，组装前注意碗内的清洁，珠巢放入前记得要均匀的涂抹上固态润滑油。
2.放置珠巢时要注意正反面，如果放反了前叉碗便无法转动。
3.将涂抹过润滑油的下碗轴承，放置于前叉的底座下。
4.同样要注意珠巢轴承的正反面, 放置附有防尘套的钢质上珠轨。
5.这枚透明的锥形玶是负责固定前叉上管的中心位置,将前叉穿过头管。
6.锥形玶要完全压入，压入之后前叉上管就会保持在中心的位置，不会再左右晃动了。
7.放置铝质的上盖,放置龙头垫片。
8.放置最上面龙头，再将调整前叉碗的垫环旋入星状物之内，注意!龙头的上缘与前叉上管的高度差必须保持在3-5mm左右。
9.以六角扳手旋转垫片上的螺丝，进行前叉腕调整,注意2枚螺丝以交替渐进旋紧。
10.最后视检前叉顺畅度,适当的程度是前叉调整至左右不会晃动,就算完成。