我的汽车空调，热天开冷风，吹的是热风是什么原因。
由于汽车空调制热和制冷系统是两个互不相干的部分，所以空调只出热风不出冷风，显然是制冷系统的问题，或者误操作导致，用户应检查是否开启了外循环，如果一边制冷一边开启外循环，那么制冷效果当然不明显，给人一种吹热风的感觉。
汽车空调缺少冷媒：汽车需要2-3年添加一次冷媒，或者根据汽车制冷效果好坏来判断是否需要加注冷媒。冷媒虽然有自然损耗，但是空调管路或冷凝器泄露才是加速冷媒损耗的主因。由于冷媒的加注需要使用专业的工具和设备，所以建议车主前往4s店或维修店进行处理。
空调压缩机皮带过松：压缩机是空调系统的心脏，传动胶带过松，容易导致电磁离合器打滑，同时导致传动效率下降，从而导致空调不制冷。可以对皮带进行调整，如果皮带还有老化裂纹等损失，则应更换新的传动皮带。
扩展资料：
注意事项：
车用空调系统在冬季时基本处于停用状态 ，在最初的启动前应先检查皮带松紧度，空调系统长时间使用后应对空调系统进行一次除尘，除菌处理，开启空调一段时间后观察发动机水温情况 ，若出现水温高的现象应及时停止空调 。
对于空调异味，有可能是空调滤芯堵塞或是蒸发器表面存有异物，需要进行清洁或更换。一般情况下空调滤芯2万公里就需要更换一次。这有一种方法防止延缓异味的产生不妨试一试。
当快到达目的地时，将A/C开关关闭，选择室外循环，让自然风吹进驾驶室。这样可以充分干燥蒸发器表面，使空调风道内不会存有太多湿空气，这样可以防止下次使用空调时出现异味。
参考资料来源：百度百科-汽车空调
参考资料来源：人民网-车内暖风怎么用？千万别只吹一部位
由于汽车空调制热和制冷系统是两个互不相干的部分，所以空调只出热风不出冷风，显然是制冷系统的问题，或者误操作导致，用户应检查是否开启了外循环，如果一边制冷一边开启外循环，那么制冷效果当然不明显，给人一种吹热风的感觉。
汽车空调缺少冷媒：汽车需要2-3年添加一次冷媒，或者根据汽车制冷效果好坏来判断是否需要加注冷媒。冷媒虽然有自然损耗，但是空调管路或冷凝器泄露才是加速冷媒损耗的主因。由于冷媒的加注需要使用专业的工具和设备，所以建议车主前往4s店或维修店进行处理。
空调压缩机皮带过松：压缩机是空调系统的心脏，传动胶带过松，容易导致电磁离合器打滑，同时导致传动效率下降，从而导致空调不制冷。可以对皮带进行调整，如果皮带还有老化裂纹等损失，则应更换新的传动皮带。
注意事项：
车用空调系统在冬季时基本处于停用状态 ，在最初的启动前应先检查皮带松紧度，空调系统长时间使用后应对空调系统进行一次除尘，除菌处理，开启空调一段时间后观察发动机水温情况 ，若出现水温高的现象应及时停止空调 。
对于空调异味，有可能是空调滤芯堵塞或是蒸发器表面存有异物，需要进行清洁或更换。一般情况下空调滤芯2万公里就需要更换一次。这有一种方法防止延缓异味的产生不妨试一试。
把双区温控关闭，打开A/C，调到22或20度，空调就可以制冷了
