新手开车档位问题求指导
换挡时候是踩一脚油门还有两脚??看了个很老的视频是要踩两脚可问了开车的朋友现在就一脚就解决了。那是不是加档时候先踩油门提速然后松开油门离合器踩到底,同时挂回空档,然后再换...
换挡时候是踩一脚油门还有两脚??
看了个很老的视频是要踩两脚
可问了开车的朋友现在就一脚就解决了。那是不是 加档时候 先踩油门提速 然后松开油门 离合器踩到底 ,同时挂回空档,然后再换到更高的挡位上,等完成变速杆的操作后 松开离合器 平稳跟上油门啊 降挡就是反之。。我是个纯理论派 求大家指导啊。还有各位有没有新一点教驾驶的视频啊 那个真的很老了。。。 展开
看了个很老的视频是要踩两脚
可问了开车的朋友现在就一脚就解决了。那是不是 加档时候 先踩油门提速 然后松开油门 离合器踩到底 ,同时挂回空档,然后再换到更高的挡位上,等完成变速杆的操作后 松开离合器 平稳跟上油门啊 降挡就是反之。。我是个纯理论派 求大家指导啊。还有各位有没有新一点教驾驶的视频啊 那个真的很老了。。。 展开
6个回答
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两脚油门是为了让两个即将结合的齿轮的转速达到接近,防止转速差太大而打齿,现在的车档位齿轮有同步器,不会出现齿轮挂不上的问题,所以两脚油门就没有必要了。
开车加档,很多人没有意识到,是速度决定了档位,而不是档位决定了速度,正确的做法是:踩下油门,速度提起来,发动机到一定转速了,迅速踩下离合器,松开油门,挂上高一档,松离合器,感觉离合器有点接触了,就一边松离合,一边加油门,等离合完全松开,继续加油门,重复加档动作,很快就提到高档上去了。
降档比加档要难一些,看速度表,先踩刹车,将速度降下来,再按照上面的步骤切入档位,难点在于判断合适的速度,而且切换到2档的时候,从高速上降下来,人的意识还处于高速状态,容易低估速度,本来车速还高,就直接换到2档,导致顿车,就象急刹车一样。
开车加档,很多人没有意识到,是速度决定了档位,而不是档位决定了速度,正确的做法是:踩下油门,速度提起来,发动机到一定转速了,迅速踩下离合器,松开油门,挂上高一档,松离合器,感觉离合器有点接触了,就一边松离合,一边加油门,等离合完全松开,继续加油门,重复加档动作,很快就提到高档上去了。
降档比加档要难一些,看速度表,先踩刹车,将速度降下来,再按照上面的步骤切入档位,难点在于判断合适的速度,而且切换到2档的时候,从高速上降下来,人的意识还处于高速状态,容易低估速度,本来车速还高,就直接换到2档,导致顿车,就象急刹车一样。
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其实不用的..开车这东西是熟能生巧的事..教练开车很多都直接上二挡的..
换挡时吧正常都是一脚松油门另一脚踩离合然后直接从一挡换到二挡上(其他挡位同)..然后松开离合..慢慢加油就好..
换挡时吧正常都是一脚松油门另一脚踩离合然后直接从一挡换到二挡上(其他挡位同)..然后松开离合..慢慢加油就好..
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现在的车都有同步器
换挡的时候松油门踩离合换挡抬离合就OK
没有你想的那么麻烦
换挡的时候松油门踩离合换挡抬离合就OK
没有你想的那么麻烦
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如果真要开车了,就在实践中学吧。那样领悟出来的道理对你才是最深刻的。别忘了要找个可靠的人带你。
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2010-11-01
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换挡时候是踩一脚油门还有两脚??
看了个很老的视频是要踩两脚
可问了开车的朋友现在就一脚就解决了。那是不是 加档时候 先踩油门提速 然后松开油门 离合器踩到底 ,同时挂回空档,然后再换到更高的挡位上,等完成变速杆的操作后 松开离合器 平稳跟上油门啊 降挡就是反之。。我是个纯理论派 求大家指导啊。还有各位有没有新一点教驾驶的视频啊 那个真的很老了。。。
看了个很老的视频是要踩两脚
可问了开车的朋友现在就一脚就解决了。那是不是 加档时候 先踩油门提速 然后松开油门 离合器踩到底 ,同时挂回空档,然后再换到更高的挡位上,等完成变速杆的操作后 松开离合器 平稳跟上油门啊 降挡就是反之。。我是个纯理论派 求大家指导啊。还有各位有没有新一点教驾驶的视频啊 那个真的很老了。。。
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