塔式建造法和总段建造法 哪个先进
如题，请问大家，两种建造法哪个先进。不是学造船的，不太了解。还是两种各有所长或者适用领域不同，谈不上谁更先进。...
如题，请问大家，两种建造法哪个先进。不是学造船的，不太了解。还是两种各有所长或者适用领域不同，谈不上谁更先进。
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1个回答
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是建造方式的不同
塔式建造法就是先搭船的龙骨，然后一点一点地往上面装东西，最后建成
这种方式是最传统的造船方式，在早期焊接工艺不成熟、加工精度不高的时候，这种做法比较盛行，因为可以有效消除不同模块之间的变形
但缺点在于工作面小，无法同时展开工作，建造速度慢
总段建造法就相当于把船分成几个模块
我们可以同时在几个厂建造不同模块
最后合在一起总成
这样速度更快，对船台占用时间更短
塔式建造法就是先搭船的龙骨，然后一点一点地往上面装东西，最后建成
这种方式是最传统的造船方式，在早期焊接工艺不成熟、加工精度不高的时候，这种做法比较盛行，因为可以有效消除不同模块之间的变形
但缺点在于工作面小，无法同时展开工作，建造速度慢
总段建造法就相当于把船分成几个模块
我们可以同时在几个厂建造不同模块
最后合在一起总成
这样速度更快，对船台占用时间更短
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追问
那么可以说两种方法的应用领域完全相同，并且总段式比塔式更加先进吗？
追答
是的，现代军舰和商船都在使用总段法建造
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