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2009HondaCivic-CarNewsHondaknowshowtotimethings.JustasfuelcostshavepromptedAmericanst... 2009 Honda Civic - Car News
Honda knows how to time things. Just as fuel costs have prompted Americans to say “Whoa, Mamma Joe!” on their personal appetites for fuel (i.e. they are downsizing their rides), Honda is ready to receive them with its fuel-sipping Civic lineup, which conveniently enough has just been updated—albeit barely—for 2009, with a midcycle enhancement and the addition of two new sedan trim levels.
Two New Trim Levels
The Civic DX was always a stripper, but not the DX-VP (VP stands for “Value Package”) allows the most frugal Civic shopper to get a radio and air conditioning, which we admittedly thought every car came with these days. On the other end, the new Civic LX-S is basically a mid-grade LX with a sportier interior theme—black fabric with silver stitching, a leather-wrapped wheel, faux-suede bolsters—as well as a rear spoiler and alloy wheels.
Conservative Update, Inside and Out
Not surprisingly, the Civic redo is on the conservative side…there is no need to mess with a car that recently replaced the Accord as the bestselling car in Honda’s lineup. Thus, new bumpers, new chrome swaths between the lights, and a turn-signal color swap from chromatic to clear are the most evident styling changes, while a fresh set of wheels appears across the top end of the Civic range. The sporty Civic Si coupe and sedan get standard fog lamps.
Elsewhere within the Civic lineup, interior improvements come in the form of new fabrics and Bluetooth connectivity on Civics equipped with Honda’s excellent navigation system.
The hybrid model gets options that were previously denied to the greenies: leather upholstery (an option that ought to be popular among PETA members) and heated seats and mirrors.
Carryover Powertrains
As before, the Civic will be offered with a wide array of powertrains that carry over unchanged from ‘08, including a 140-hp, 1.8-liter four-cylinder gasoline engine, a natural-gas-powered version of same (Civic GX), the hybrid that combines battery power with a puny 1.3-liter engine, and a zesty, 197-hp Civic Si. Our favorite is the Civic Si, of course, but we recognize that hybrid and GX models will become increasingly popular if gas prices remain high.
The Civic is currently the third most popular car in the country behind the Toyota Camry and Toyota Corolla. And now, it’s the freshest of the lot.
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Bleeding∞Tear
2010-11-02 · 超过23用户采纳过TA的回答
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2009年本田思域,汽车新闻
本田知道如何时间的东西。就像燃料成本促使美国人说:“哇,妈妈乔!”个人感觉燃料(例如,它们是精简他们骑)、本田准备好去接受他们与公民fuel-sipping阵容得够多的了,刚刚updated-albeit方便,barely-for 2009年midcycle增强和增加两个新轿车修剪的水平。
两个新修剪层次
公民DX总是脱料板上,而不是DX-VP结构代表“价值包”)让最节俭的公民购物者得到一个收音机和空调,我们诚然认为所有的汽车来在这些日子。在进攻端,新的公民LX-S基本上是与一个比较运动的中等LX用银子针theme-black织物内部,leather-wrapped轮、faux-suede bolsters-as以及后方行毁灭的、和合金车轮。
保守的更新,内外兼具
毫不奇怪,公民重做是保守…没有必要混到一辆认为这个协议取代最近最畅销车停在本田的首发阵容。因此,新保险杠、新铬之间的一大片灯,和turn-signal颜色从彩色清理交换是最明显的造型的变化,而新鲜的车出现在顶端年底公民的范围内。运动的公民是跑车和轿车到标准雾灯。
在其他地方,室内改善公民阵容的形式来创建织物及蓝牙连接在公民配备本田公司的优秀的导航系统。
混合模型得到的选择,以前被否认的greenies:皮椅套(一项选择,应当深受“动物人道主义协会”成员国)和激烈阀座和镜子。
Powertrains结转
像以前一样,为您提供的公民的一个宽数组,把powertrains保持在“08年,包括140-hp,1.8-liter,汽油发动机汽缸natural-gas-powered版本的相同(公民前所未见的混合相结合,与微不足道的电池供电1.3-liter引擎和很合,197-hp公民斯。我们最喜欢的是公民是的,没错,不过我们认识到油电混合车,款式,将会变的越来越流行前所未见如果汽油价格居高不下。
公民是当前第三大最受欢迎的车停在这个国家在丰田汽车,和丰田花冠。而现在,这是最新的了。
古雅公主
2010-11-02
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2009年本田思域,汽车新闻
本田知道如何时间的东西。就像燃料成本促使美国人说:“哇,妈妈乔!”个人感觉燃料(例如,它们是精鹄面鸟形结构代表“价值包”)让最节俭的公民购物者得到一个收音机和空调,我们诚然认为所有的汽车来在这些日子。在进攻端,新的公民LX-S基本上是与一个比较运动的中等LX用银子针theme-black织物内部,leather-wrapped轮、faux-suede bolsters-as以及后方行毁灭的、和合金车轮。
保守的更新,内外兼具
毫不奇怪,公民重做是保守…没有必要混到一辆认为这个协议取代最近最畅销车停在本田的首发阵容。因此,新保险杠、新铬之间的一大片灯,和turn-signal颜色从彩色清理交换是最明显的造型的变化,而新鲜的车出现在顶端年底公民的范围内。运动的公民是跑车和轿车到标准雾灯。
在其他地方,室内改善公民阵容的形式来创建织物及蓝牙连接在公民配备本田公司的优秀的导航系统。
混合模型得到的选择,以前被否认的greenies:皮椅套(一项选择,应当深受“动物人道主义协会”成员国)和激烈阀座和镜子。
Powertrains结转
像以前一样,为您提供的公民的一个宽数组,把powertrains保持在“08年,包括140-hp,1.8-liter,汽油发动机汽缸natural-gas-powered版本的相同(公民前所未见的混合相结合,与微不足道的电池供电1.3-liter引擎和很合,197-hp公民斯。我们最喜欢的是公民是的,没错,不过我们认识到油电混合车,款式,将会变的越来越流行前所未见如果汽油价格居高不下。
公民是当前第三大最受欢迎的车停在这个国家在丰田汽车,和丰田花冠。而现在,这是最新的了。

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