电动车充电器充电时发烫怎么回事
2019-05-23 · 百度认证:北京知行锐景科技有限公司
充电器发热是怎么回事?
电瓶车充电器充电时发烫的原因有:
1、充电器和电池不匹配,由于电压不匹配,就会造成充电器温度上升。
2、在高温环境下充电。
3、电瓶充电时间过长。
4、电瓶电解液缺失,造成内阻过大,造成充电转换效率低引起充电发烫。
5、充电器散热器坏了等。
正确保养充电器的方法是:
1、尽量在通风效果好的地方充电,避免阳光直射、避免物料覆盖充电器进行充电,如果通风效果不好。不能正常散热对充电器损坏是很大的。
2、使用时间较长的充电器应当检查连接电瓶的电源线有无裸露的地方,防止两跟线相连,导致插上电源后负荷大而损坏充电器。
3、平时使用时尽量不要直接把充电器放在车上备用箱内,以防止骑行时颠覆而损坏充电器电子元件,或夏天长时间将车停在太阳直射的地方暴晒电瓶和充电器,那样对电瓶和充电器都会有影响的。
电池和充电器不匹配。
大部分家庭都会有一辆或者是多辆电动车,而很多家庭的电动车都是不同品牌的,电池的充电器自然也是不同的,但是在使用过程中,会经常混着使用,这样不匹配的充电器会导致电池充电时候挪动电源热量,因此出现发烫发热的情况,对此,建议不要轻易使用其他品牌的充电器,只用自己的。
如果自己的充电器坏了,那么建议到最初购买的经销点去购买,配置,这样可以避免买不到合适的。
电动车充电器注意事项
不同输出电压的充电器和不同电池种类的充电器严禁混用。
开关电源式充电器的正确操作:充电时先插电池,后加市电;充足后先切断市电,后拔电池插头 。如果在充电时先拔电池插头,特别是充电电流大 (红灯)时,非常容易损坏充电器。
充电器内有300V以上的高电压,因此维修人员必须掌握相关的电子知识,能够正确识别和检测电子元器件,能够正确使用常用的检测仪器,能够正确的拆卸和更换器件,切忌盲目操作后造成点击等人身事故。
推荐于2018-09-26
电池自身问题,电池的衰老,内阻变大,电解液干涸,内部有短路等造成发热。电池随着使用的次数增加,这包括放电和充电,电池中的水分子逐渐流失,这就是电池析气、失水,从而导致电池在电化学反应中发热;另外则是电池溶液在充放电过程中形成硫酸结晶、沉淀粘糊在铅板上,导致电池电阻增大而发热;这两类问题可以通过加水、去硫去极等技术手段予以解决。如若电池是因短跑断格导致的电池发热,那最好更换新电池。
充电器问题,一般的充电器没有脉冲功能,更没有负脉冲消除极化功能,这类充电器通常不能在充电后期恒压,以至造成电池电压超过允许值,从而导致电池大量析气、失水、发热。 现在市场上的普通充电器,只是一昧的恒功率充电,或是对电池内部电阻等情况不能及时检测,检测到了也不能做出及进的充电调整或不能给出最佳的充电方案,这些都是充电过程中导致电池发热的原因。
要从根本上解决因充电器问题导致的电池发热,就须正确选用电动车充电器,电池的充电过程是一个电化学反应过程,在这个过程中,电池若出现微量发热情况则属正常发热,如若发热异常,在电池性能良好的情况下则属充电器原因。