Question

谈谈你对我国汽车工业发展与变化的感受

谈谈你对我国汽车工业发展与变化的感受

Answer 1

我国汽车工业的现状和发展的趋势综观我国汽车工业的现状喜忧参半，展望我国汽车工业的未来风险与机遇并存。改革开放以来，特别是近几年我国汽车工业发展势头强劲。据中国汽车工业协会统计，去年1至7月，汽车全行业完成工业总产值3723.82亿元，同比增长29.44％：产品销售收入3598.88亿元，同比增长31.05％：利润总额221.90亿元，同比增长51.14％。主要经济指标增长都比较大，实现了增产增收。汽车产业作为国民经济支柱产业的地位越来越突出。去年交通运输设备制造业对工业增长的贡献率首次跃升至40个工业行业之首。以汽车制造业为主的交通运输设备制造业已取代电子信息通信业，成为名副其实的领头羊。随着市场需求的不断扩大，我国汽车工业的发展潜力也非常之大。据有关部门分析，近几年我国汽车消费市场的消费结构已发生了很大变化。载货汽车的需求量仍将持续增长，特别是次发达地区，如西部地区对中重型货车、多种专用汽车、矿用车和大中型客车的需求将明显增加。农村汽车市场对轻、微型客货车需求也会有较大增长。随着国家有关鼓励私人购车政策的出台，预计个人购车比例将逐年快速增长。特别是轿车、客车，尤其是微型客车的需求量会有较大增长，市场份额将进一步提高。为此，国家将积极发展售价八万元左右的经济型轿车，以满足中国家庭的需要。此外，国家还将大力推进发展汽车工业的相关环境：至2005年，中国公路里程将增加至160万公里，其中高速公路2.5万公里。各地还将加大发展城市基础设施建设，增加停车场地等交通配套设施。所有这些，都无疑会大大促进我国汽车工业的发展。汽车工业发展形势喜人，但同时也面临着巨大的风险和挑战。特别是“入世”以后，国门完全打开，我国的轿车产业与国外发达国家的汽车企业处于同一个大市场，将不可避免地面临激烈的竞争与挑战。我们现在的主要问题是：缺乏完整的轿车开发能力和自主的品牌，零部件制造体系相对薄弱，汽车产业的管理和服务体系仍十分落后，企业规模还难以与国外大公司抗衡。所有这些问题必须认真面对。打通国际大市场，也给中国汽车工业的发展带来了新的机遇，使我们可以有机会在与强手的合作与竞争中学习他们先进的技术、先进的管理和服务经验，不断完善自己。同时也逼迫我们把自己做大做强。为了应对国际汽车市场的激烈竞争，国家将致力于汽车工业的战略重组，优化资源配置，培育出两到三家主业突出，核心能力强、拥有自主知识产权、具有较强国际竞争力的大型企业集团。同时，我们还可以充分利用“入世”后对幼稚工业的“保护期”进一步加大力度，开放市场，加强对汽车产业的管理，努力降低成本，提高竞争力：抓紧清理减少不合理税费，鼓励百姓的汽车消费。预计6年内我国轿车价格可与国际初步接轨，10年内可完全接轨。只要我们自强不息，艰苦奋斗，中国汽车工业的发展前景还是十分乐观的。有关人士预测，未来，我国汽车工业将呈现六大发展趋势。一、国有汽车生产企业将由市场”领导者”转变为市场追随者二、汽车生产将由大批量方式转变为大众生产方式。三、汽车企业将由整体性购并转变为局部性购并四、人力资源将由国内单一配置转为全球流动配置。五、汽车产品将由价格竞争转变为综合素质的竞争。六、汽车消费由集团消费转化为个人消费。记得采纳啊

Answer 2

一、小排量车快速增长是早已出现的趋势2007年，排量1.0升以下的微型轿车销售量下降30%；2008年出现明显变化：1.0升排量以下的轿车增长2.60%，1.0-1.6升排量的轿车销售量增长15.15%，高于平均增长水平。轿车中，1.6升以下的小排量轿车的市场份额已经超过60%。小排量汽车已经是市场的主体和增长的动力。如果保持2008年的增长速度，再加上政策刺激因素，小排量汽车市场增长15%就可以基本保证今年全年汽车市场增长率不低于7%。二、汽车下乡是重大战略机遇目前大城市汽车保有量急剧增加，趋于饱和，但在广大农村地区，汽车保有量还很低。估计全国农用车保有量达到1700万辆，如果将这批车换代升级成汽车，又将是一块巨大的市场。以每辆车补贴2500元计算，50亿元的补贴款可以带来200万辆的更新，如果此项政策坚持若干年，农村汽车市场就可以启动。三、4万亿投资是商用车增长的机遇4万亿投资中，相当大一部分是基础设施(公路、铁路、机场)建设，还有灾区重建、农村基础设施建设等，按历史的经验，固定资产投资增加100亿元，会带动汽车需求10万辆左右。四、汽车消费信贷和旧车更新是两大商机《汽车工业调整振兴规划》提出要“促进和规范汽车消费信贷”。美国采用信贷方式购车的比例大约80%，欧洲开始兴起租车，我国汽车消费信贷不过只有10%的占有率，主要的原因还是金融体制改革滞后，控制过严，业务难以开展。其次是加快老旧汽车报废更新。“调整老旧汽车报废更新财政补贴政策，加大补贴支持力度，提高补贴标准，加快淘汰老旧汽车。2009年老旧汽车报废更新补贴资金总额由2008年的6亿元增加到10亿元。”北京市对黄标车的补贴最高可以达到2.5万元。五、节能环保车型是未来发展重点、电动车型是汽车业的未来能源是有限的，未来的发展方向肯定是以节能环保为主。纯电动车型是汽车行业的未来，哪个厂家掌握了电池技术，就是掌握了未来。六、国外巨头将抢滩中国车市目前世界上汽车产量超过1000万辆的就两个国家：美国和日本。日本1980年产量超过1000万辆，但是以后由于大量在国外生产，本国产量就在1100万辆左右徘徊。美国1999年的产量是1300万辆，以后逐年下滑。这两个国家2009年的产量还要继续削减。世界上第三个年产1000万辆的汽车生产国非中国莫属，中国成为第一大汽车生产国的时间也是今后三五年的事。国外有机构预测，由于金融危机的影响还没有过去，2009年全球汽车市场仍然会继续下滑，预测大约是5680万辆，在2008年的基础上再降8%。今年3月份，美国汽车销量同比下降了34%、加拿大下降15%、日本下降32%、西班牙下降39%、俄罗斯下降49%、英国下降31%、澳大利亚下降17%。而国内汽车销量连续3个月已经成为全球第一，3月份共销售汽车109.2万辆，是我们国家汽车发展史上最高的一个水平，单月销量也是全球第一位。国外巨头将加大抢滩中国车市的力度也是必然的。

Answer 3

一、小排量车快速增长是早已出现的趋势2007年，排量1.0升以下的微型轿车销售量下降30%；2008年出现明显变化：1.0升排量以下的轿车增长2.60%，1.0-1.6升排量的轿车销售量增长15.15%，高于平均增长水平。轿车中，1.6升以下的小排量轿车的市场份额已经超过60%。小排量汽车已经是市场的主体和增长的动力。如果保持2008年的增长速度，再加上政策刺激因素，小排量汽车市场增长15%就可以基本保证今年全年汽车市场增长率不低于7%。二、汽车下乡是重大战略机遇目前大城市汽车保有量急剧增加，趋于饱和，但在广大农村地区，汽车保有量还很低。估计全国农用车保有量达到1700万辆，如果将这批车换代升级成汽车，又将是一块巨大的市场。以每辆车补贴2500元计算，50亿元的补贴款可以带来200万辆的更新，如果此项政策坚持若干年，农村汽车市场就可以启动。三、4万亿投资是商用车增长的机遇4万亿投资中，相当大一部分是基础设施(公路、铁路、机场)建设，还有灾区重建、农村基础设施建设等，按历史的经验，固定资产投资增加100亿元，会带动汽车需求10万辆左右。四、汽车消费信贷和旧车更新是两大商机《汽车工业调整振兴规划》提出要“促进和规范汽车消费信贷”。美国采用信贷方式购车的比例大约80%，欧洲开始兴起租车，我国汽车消费信贷不过只有10%的占有率，主要的原因还是金融体制改革滞后，控制过严，业务难以开展。其次是加快老旧汽车报废更新。“调整老旧汽车报废更新财政补贴政策，加大补贴支持力度，提高补贴标准，加快淘汰老旧汽车。2009年老旧汽车报废更新补贴资金总额由2008年的6亿元增加到10亿元。”北京市对黄标车的补贴最高可以达到2.5万元。五、节能环保车型是未来发展重点、电动车型是汽车业的未来能源是有限的，未来的发展方向肯定是以节能环保为主。纯电动车型是汽车行业的未来，哪个厂家掌握了电池技术，就是掌握了未来。六、国外巨头将抢滩中国车市目前世界上汽车产量超过1000万辆的就两个国家：美国和日本。日本1980年产量超过1000万辆，但是以后由于大量在国外生产，本国产量就在1100万辆左右徘徊。美国1999年的产量是1300万辆，以后逐年下滑。这两个国家2009年的产量还要继续削减。世界上第三个年产1000万辆的汽车生产国非中国莫属，中国成为第一大汽车生产国的时间也是今后三五年的事。国外有机构预测，由于金融危机的影响还没有过去，2009年全球汽车市场仍然会继续下滑，预测大约是5680万辆，在2008年的基础上再降8%。今年3月份，美国汽车销量同比下降了34%、加拿大下降15%、日本下降32%、西班牙下降39%、俄罗斯下降49%、英国下降31%、澳大利亚下降17%。而国内汽车销量连续3个月已经成为全球第一，3月份共销售汽车109.2万辆，是我们国家汽车发展史上最高的一个水平，单月销量也是全球第一位。国外巨头将加大抢滩中国车市的力度也是必然的。