这种汽车后轮鼓刹,怎么知道刹车片不行了?需要更换了? 5
1、鼓刹是没有换刹车片标记提示的,不拆开是看不见刹车片的,唯一能判断就是听到刹车时的尖叫声,或者感觉刹车不灵了,那就要拆开刹车鼓检查了。
2、自己的感觉 刹车踏板的自由行程过大的时候先调一下制动间隙(有些车的制动间隙是自动调整的这种车那就是改更换了,有手动调整的自己调整),还有在维保的时候 4S店在检查时会给处理排除,还有就是拆开看看,鼓式制动的,拆开:检查(测量)摩擦蹄片的厚度(看看你的手册上的标准数值)。
3、后轮鼓刹的话,刹车片,弹簧,分泵等都包在里面,看不到,这个需要定期拆解保养,自己没有办法检查的。有以下情况也需要检查,刹车跑偏,刹车异响,手刹松不掉,半个车轮浸水了。
扩展资料:
后轮鼓刹的使用周期为12到15万公里。所以说在正常驾驶的情况下,汽车到了上诉行程时应当考虑更换。鼓刹的使用周期不可以单纯的用时间来权衡,关键看使用行程,大多数车辆,在正常驾驶的状况下,前制动器的刹车片寿命为3到5万公里。
当前的鼓式刹车制动蹄片的间隙基本都是自调的,平时不用过多关注去拆卸它,按照里程数和行驶生活习惯(也就是踩刹车的次数),大多数在6万公里上下拆开检测,蹄片厚度过小就必须要更换,假如是铆钉固定的就必须要在露出铆钉以前更换。
不然那么就会把刹车鼓划出线状拉痕,轻则需要搪鼓重则就必须要换新的了。
2024-11-26 广告
制动蹄片俗称刹车片,属于消耗品,在使用中会逐渐磨损,当磨损到极限位置时,必须更换,否则将降低制动的效果,甚至造成安全事故。
制动蹄片关乎生命安全,必须谨慎对待。
大多数轿车采用前盘后鼓式制动器结构,一般情况下前制动蹄片磨损的相对较快,后制动蹄片使用的时间相对较长,在日常的检查维护中应重点注意以下几个方面:
1.正常行驶条件下每行驶5000公里对制动蹄片检查一次,不仅要检查剩余的厚度,还要检查蹄片磨损的状态,两边磨损的程度是否一样,回位是否自如等,发现不正常情况必须立即处理。
2.制动蹄片一般由铁衬板和摩擦材料两部分组成,一定不要等摩擦材料部分都磨没了才更换蹄片。例如捷达车的前制动蹄片,新片的厚度为14毫米,而更换的极限厚度是7毫米,其中包括3毫米多的铁衬板厚度和近4毫米的摩擦材料厚度。一些车辆带有制动蹄片报警功能,一旦达到了磨损极限,仪表会报警提示更换蹄片。达到了使用极限的蹄片必须更换,即使尚能使用一段时间,也会降低制动的效果,影响行车的安全。
3.更换时要换原厂备件提供的刹车片,只有这样,才能使刹车片和刹车盘之间的制动效果最好,磨损最小。
4.更换蹄片时必须使用专用工具将制动分泵顶回。不能用其他撬棍硬压回,这样易导致制动钳导向螺丝弯曲,使刹车片卡死。
5.更换蹄片后,一定要踩几脚刹车,以消除蹄片与制动盘的间隙,造成第一脚没刹车,易出现事故。
6.制动蹄片更换后,需磨合200公里方能达到最佳的制动效果,刚换的蹄片须谨慎行驶。