自行车的后刹车怎么调整
1.从下方往上看，右侧太近，左侧太远了。
2.调整v夹上的螺丝，太远那侧旋出，若出现有调但刹车皮却没动的情况，则要配合将另一侧同时反向旋转。
3.这个动作有时也要调整刹车皮松开螺丝，拿掉旧刹车皮，要记住垫圈的顺序，装上新刹车皮，尽量往外靠近外胎，但小心不要磨到标准型的刹车器，皮磨损后，刹车皮和轮缘的接触点会往下移，所以一段时间后需微调。
扩展资料：
在地面摩擦力较小或前胎爆胎的情况下使用后刹是正确的，但在干燥路面上停车，前刹就可以提供最大的停车力道，无论是理论还是实践中都是如此。
光滑的地面。在干燥的优质地面上几乎不可能使前轮打滑，但在光滑地面上就很可能了。当前轮打滑时几乎不可能把车再调整恢复成正常行驶状态，所以在有可能打滑的地面上最好用后刹来控制速度。
参考资料：人民网——自制自行车刹车 绳子棍子齐上阵
一、初期伸展
若你买车时没做过，先来一下吧。用双手用力拉，若刹车不够紧，会脱落。一来可预防日后紧急刹车用力过猛脱线，而且还可以把新的刹车线稍为伸长。
二、游隙调整
1、游隙是指拉刹车杆到刹车开始发生作用的距离，太大反应慢，太小也不好，不舒服，调到自己拉起来感觉舒服即可。随着刹车皮磨损，游隙会变大。
2、调整把手上的调整钮
(1)逆时针往外旋出，调好后记得将外圈的固定螺丝锁到底。
(2)但不可转到几乎快脱出程度，以免脱落发生危险。
3、若刹车调整钮已经调到极限，就要将刹车线重新拉紧了
(1)拉之前先将调整钮归回原位
(2)松开螺丝
(3)将线拉紧，再锁紧螺丝
扩展资料：
自行车油刹调节方法：
1、当我们把油刹拆下来的时候可以清楚地看到中间的非常小，所以不适合安装。这时我们就需要用塑料垫片，把中间撑开。
2、撑开以后我们再把油刹稍微固定一下，注意不要固定得太死。
3、慢慢的来回多捏几下刹车，让活塞变成原来的位置，在用夹钳固定。
4、再将刹车上面的两颗螺丝稍微拧一下，可以根据我们行车的爱好来调节，但是不能捏的太紧，不然就会很危险。
5、最后，我们再检查一遍自行车上其他部位是否安装完，确认无误以后才可以上路哦。
碟刹分线碟和油碟，BB5或一些简单的线碟只有一侧有调整螺丝，可以临时调整，如果整体偏了卸松固定座进行间隙对正后再紧固！BB7是双侧调整如果夹器没上斜，那么平时可用两侧的调整螺丝进行两侧间隙调整！
油碟无调整，只能卸松夹器固定螺丝，自己对正间隙后紧固！这需要有耐心和好一点的眼力！
如何调整自行车的刹车
