摩托车排气冒黑烟,是怎么回事?
4个回答
展开全部
摩托车冒黑烟一般是混合气过浓引起的。可以分别检查空气滤芯是否堵塞或浸油,化油器混合比是否调的过浓,油面是否过高,电控风门是否有问题始终处于加浓状态,负压油箱开关是否损坏从吸气管流油造成混合气过浓,化油器本身质量是否太差等。
当排气管经常外冒黑烟时,应首先检查火花塞积碳是否严重,其次是检查空滤器是否被污物堵塞,空滤器内的空滤芯很容易被尘土堵塞,应加以拆卸清理或进行更换。
摩托车驾驶注意事项
由于摩托车具有驾驶操作部位非封闭性的特点,因此驾驶摩托车应根据此特点进行必要的防护着装。
两轮摩托车驾驶员与乘座人员都应佩带安全头盔与护目镜。太阳下最好戴茶色或蓝色的护目镜,防止强光对眼睛的刺激产生眩目。但在夜间行驶时,护目镜以白色为宜,因为白色护目镜透视度好,又能防止被小虫、沙尘迷眼。
驾驶摩托车时,驾驶员上身应以穿颜色、目标明显的衣服为宜,不宜穿袖口过于肥大的衣服,以防止袖口随风风扬影响操作。
以上内容参考 百度百科-摩托车、人民网-踏板摩托车成废气排放“祸首”
普旭
2023-06-12 广告
2023-06-12 广告
真空泵出现问题时,可根据厂家意见自己检测,如若仍旧无法解决可能需进厂维修。Busch 普旭真空作为知名的真空泵厂家,可提供全套的售后服务,包括标准化维修,服务保养合约,交换服务等等,在电话联系排故仍无法解决问题时可安排专业的技术人员上门为您...
点击进入详情页
本回答由普旭提供
展开全部
冒黑烟的故障现象是:发动机工作时,排气管冒黑烟,并能嗅到刺鼻的汽油味,加速时较明显。故障的原因是:混合气过浓;火花塞工作不良;点火过迟。
建议:到维修店检查维修下。
提示:
1、冒蓝烟的故障现象是:发动机工作过程中,在排气消声器的尾部经常可见淡蓝色烟雾,并有机油消耗过快的现象。故障的原因可能是:机油油面过高;汽缸压缩压力低于规定值;活塞、活塞与汽缸筒的间隙增大。
2、冒白烟原故障现象是:发动机工作时,排气管冒白色烟雾。故障的原因可能是:燃油中含有水分;汽缸或消声器中有水分。
建议:到维修店检查维修下。
提示:
1、冒蓝烟的故障现象是:发动机工作过程中,在排气消声器的尾部经常可见淡蓝色烟雾,并有机油消耗过快的现象。故障的原因可能是:机油油面过高;汽缸压缩压力低于规定值;活塞、活塞与汽缸筒的间隙增大。
2、冒白烟原故障现象是:发动机工作时,排气管冒白色烟雾。故障的原因可能是:燃油中含有水分;汽缸或消声器中有水分。
本回答被网友采纳
已赞过
已踩过<
评论
收起
你对这个回答的评价是?
展开全部
摩托车油门加不起来,排气管冒黑烟!这种情况是什么原因引起的?
已赞过
已踩过<
评论
收起
你对这个回答的评价是?
展开全部
LV.11 推荐于 2017-10-12
通常摩托车化油器冒黑烟故障有两种情况,第一种是怠速冒黑烟,第二种高速冒黑烟。其实摩托车冒黑烟现象就好比人体胃部消化不良,和人拉肚子差不多。下面给大家介绍化油器冒黑烟的治疗方法: 一、怠速冒黑烟) 故障现象为:怠速时车辆排气管黑烟明显,排气声沉闷(有时甚至怀疑消音器损坏),启动时必须加大油门才能启动。 故障原因有: (1)怠速量孔偏大;(2)浮子室油面过高;(3)启动加浓阀(风门)未关闭;(4)油针与主喷孔配合间隙过大。 故障解决方法: (1)更换稍小的怠速量孔。 (2)调整浮子的高度,观察浮子室油位至浮子室的2/5处即为正常油位(注意,拆开下盖观察油位时,化油器一定要正立,以防把汽油撒出,造成判断油位不准确)。 (3)启动加浓阀共有三种形式:手动柱塞式加浓阀、真空膜片柱塞式加浓阀、电热柱塞式加浓阀。手动柱塞式加浓阀修复比较简单,可通过清洗柱塞、更换弹簧或拉线解决回位问题。真空膜片式柱塞加浓阀主要检查真空管、真空膜片是否破裂、漏气。电热柱塞式加浓阀一般是电加热元件损坏和供电线路故障,电加热元件损坏必须更换。 (4)油针与主喷孔配合间隙过大应更换标准新配件。 二、高速冒黑烟 故障现象为:四五千转以上时排气管黑烟明显,车辆高速动力明显不足。 故障原因有: (1)空滤器或进气通道堵塞;(2)主量孔截面积过大;(3)主喷孔与油针配合间隙过大;(4)油位过高。 故障解决方法: (1)清洗空滤器或更换纸质滤心;(2)更换截面积小的主量孔。全
通常摩托车化油器冒黑烟故障有两种情况,第一种是怠速冒黑烟,第二种高速冒黑烟。其实摩托车冒黑烟现象就好比人体胃部消化不良,和人拉肚子差不多。下面给大家介绍化油器冒黑烟的治疗方法: 一、怠速冒黑烟) 故障现象为:怠速时车辆排气管黑烟明显,排气声沉闷(有时甚至怀疑消音器损坏),启动时必须加大油门才能启动。 故障原因有: (1)怠速量孔偏大;(2)浮子室油面过高;(3)启动加浓阀(风门)未关闭;(4)油针与主喷孔配合间隙过大。 故障解决方法: (1)更换稍小的怠速量孔。 (2)调整浮子的高度,观察浮子室油位至浮子室的2/5处即为正常油位(注意,拆开下盖观察油位时,化油器一定要正立,以防把汽油撒出,造成判断油位不准确)。 (3)启动加浓阀共有三种形式:手动柱塞式加浓阀、真空膜片柱塞式加浓阀、电热柱塞式加浓阀。手动柱塞式加浓阀修复比较简单,可通过清洗柱塞、更换弹簧或拉线解决回位问题。真空膜片式柱塞加浓阀主要检查真空管、真空膜片是否破裂、漏气。电热柱塞式加浓阀一般是电加热元件损坏和供电线路故障,电加热元件损坏必须更换。 (4)油针与主喷孔配合间隙过大应更换标准新配件。 二、高速冒黑烟 故障现象为:四五千转以上时排气管黑烟明显,车辆高速动力明显不足。 故障原因有: (1)空滤器或进气通道堵塞;(2)主量孔截面积过大;(3)主喷孔与油针配合间隙过大;(4)油位过高。 故障解决方法: (1)清洗空滤器或更换纸质滤心;(2)更换截面积小的主量孔。全
本回答被网友采纳
已赞过
已踩过<
评论
收起
你对这个回答的评价是?
推荐律师服务:
若未解决您的问题,请您详细描述您的问题,通过百度律临进行免费专业咨询