充电桩为什么要分慢充和快充
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快充对线路是有特殊要求的。你想也知道，普通家用电能提供如此巨大的电流吗？显然是不能的。所以我们看到新能源车送的家用充电桩都是慢充，因为基本上家庭用都无法提供特殊供电线路。并且家用的话最好的应用场景就是夜里充电，慢充时间也够了。而专用的快充站，和电网签订安装了专用的电力线路，所以能提供快充，同时也是方便路途中因为没电需要快速补充电量的需求，所以快充更合适。
同时，慢充的效率高，电力损失小，快充相反，效率低，电力损耗比慢充大，慢充无疑更经济。这也是家用基本都是慢充的理由之一。
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根据电动车的充电方式，充电桩可以分为交流慢充充电桩和直流快充充电桩两大类。
交流充电桩： 桩体小巧，造价低，一般给电动车充满电需要6-8个小时，俗称“慢充”。
直流充电桩： 主要以三相四线制的方式连接电网，能够提供充足的电力，输出的电压和电流调整范围大，俗称“快充”。
如今“电动车快速充电站”遍布市区的大街小巷，但是，长期快速充电的电压高、电流大会伤害电池，导致电池的后期蓄电不足。而慢充会在充电的最后阶段给电池组进行均衡，从而保证每节电芯都能尽量达到满电状态，对于延长电池寿命也有一定帮助。
所以，如果需要紧急充电，可以选择快充的方式，但是日常为电瓶车充电最好还是选择慢充的方式。
交流充电桩： 桩体小巧，造价低，一般给电动车充满电需要6-8个小时，俗称“慢充”。
直流充电桩： 主要以三相四线制的方式连接电网，能够提供充足的电力，输出的电压和电流调整范围大，俗称“快充”。
如今“电动车快速充电站”遍布市区的大街小巷，但是，长期快速充电的电压高、电流大会伤害电池，导致电池的后期蓄电不足。而慢充会在充电的最后阶段给电池组进行均衡，从而保证每节电芯都能尽量达到满电状态，对于延长电池寿命也有一定帮助。
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快充对电池的寿命是有一定影响的，所以，充电桩还是有慢充存在的必要的。
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慢充家用，快充商用，区别，慢充220的电用自己的车载充电器在充电，直流快充，用桩的直流电源模块在给车输电
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快充对线路是有特殊要求的。你想也知道，普通家用电能提供如此巨大的电流吗？显然是不能的。所以我们看到新能源车送的家用充电桩都是慢充，因为基本上家庭用都无法提供特殊供电线路。并且家用的话最好的应用场景就是夜里充电，慢充时间也够了。而专用的快充站，和电网签订安装了专用的电力线路，所以能提供快充，同时也是方便路途中因为没电需要快速补充电量的需求，所以快充更合适。同时，慢充的效率高，电力损失小，快充相反，效率低，电力损耗比慢充大，慢充无疑更经济。这也是家用基本都是慢充的理由之一
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