Question

5000公里烧1.5升机油正常吗

Answer 1

5000公里机油正常消耗量，其实是需要根据车型来决定的。对于日系车型来说，5000公里机油消耗量为1L左右，而德系车型（发动机间隙较小）则为1.5L左右。

当然，机油消耗量跟车龄也是有一定关系的，毕竟汽车在长期运作下，活塞环和气缸壁间肯定会有所磨损的（消耗量增多）。但如果消耗量异常的话，很可能是因为爱车出现烧机油的情况，或者油箱的密封性存在异常，需要我们进行排查一下。

5000公里机油尺下降

一般来说，5000公里机油尺会下降1厘米左右。那如果低于最低刻度线的话，虽说还有剩余的机油在油箱里面，但我们还是要尽快到4S店或者自己动手进行补充机油。

其次还得注意，千万不要激烈驾驶，因为发动机在高运转的状态下，温度肯定是升高不少的，而这时机油量本身就不多，很容易就会引起发动机过热的故障，严重的话发动机可能直接报废。

Answer 2

运行1000公里，机油累计消耗量超过0.3升，就属于烧机油的状态了。
运行5000公里，机油累计消耗量达到1.5升，已经进入烧机油的状态了。继续运行，烧机油的现象会越来越严重的。
建议及早送修。

Answer 3

5000km烧1.5升的机油这个还算是正常的，如果车子跑的公里数比较多的话。这个是有一定的磨损所以说会有一点点烧机油。

Answer 4

机油本身是有一定的消耗的，消耗过量就是出现了烧机油的问题。烧机油有以下因素导致只要解决以下问题烧机油就可以解决了。
影响烧机油的因素很多比如：燃油品质、行驶路况、驾驶习惯、保养习惯等等，以上原因会加剧机油消耗导致烧机油，使得车辆出现：
1、燃烧室出现积碳，使活塞环的气环卡滞，出现密封不良的情况。
2、润滑系统中产生油泥，油泥使油环的回油孔堵塞，刮油性能减弱。
3、活塞与缸壁之间产生磨损。
4、气门密封出现腐蚀老化密封性能失效。
另外现在车上都有曲轴箱通风系统（废气阀），如果出现问题，也会加剧机油的消耗。出现烧机油问题以前只能是拆修解决，现在有了不拆修解决烧机油的方案

Answer 5

不正常，建议您去修理厂或者4S店看看，这个量的确有点多