沙坪坝是重庆火车站吗？还是重庆火车西站
沙坪坝不是重庆火车站也不是重庆火车西站，沙坪坝站是一个单独的火车站。具体介绍如下：
1、沙坪坝站
沙坪坝站，位于重庆市沙坪坝区渝碚路街道天陈路19号，隶属于中国铁路成都局集团有限公司，是重庆市“三主两辅”客运枢纽体系的两辅之一，是一座集高速铁路、轨道交通、公交、出租车等多种交通方式为一体的综合交通枢纽。
沙坪坝站铁路综合交通枢纽工程总用地面积8.5万平米，建筑总面积75万平米。工程实施范围建筑面积28万平米，交通枢纽综合体部分建筑面积为27万平方米，包含沙坪坝站站房（高架）、进站架空通道、铁路配套用房、高铁出站厅、高铁换乘通道、地下出租车站、地下公交车站、地下停车库、设备用房等。
2、重庆站
重庆站，亦称菜园坝站，位于重庆市渝中区南区路249号，是中国铁路成都局集团有限公司管辖的特等站。1952年7月建成并投入使用。重庆站站房共两层，二层为1至3候车厅和进站层，一层为4候车厅、贵宾候车室和出站层，售票大厅设置24个售票窗口。
3、重庆西站
重庆西站，位于重庆市沙坪坝区凤中路168号，隶属于中国铁路成都局集团有限公司管辖的客运特等站。是中国西部地区最大的客运枢纽系统，是以铁路为主，集长途汽车、公交、轨道等多种交通方式于一体的综合交通枢纽。
重庆西站建筑面积约为12万平方米，站房总高度38.40米，设置15台31线29站台面（含2条正线）；设计接发车能力约381对/日，设计年客流量4218万人次。
扩展资料
沙坪坝站的历史沿革：
1979年，沙坪坝站始建。1988年，沙坪坝站更名为重庆北站。2006年，因位于重庆市渝北区的龙头寺火车站被定名为重庆北站，车站复名沙坪坝站。
2011年1月，重庆交通开投集团确定成立重庆城市综合交通枢纽开发投资有限公司为沙坪坝站改造项目业主。同年3月，沙坪坝站从“三等车站”降为“四等车站”，成为重庆主城区最小的火车客站。同年5月8日，改造前的沙坪坝站在最后一趟开往南充的绿皮火车驶出后停运封闭。
2012年7月，沙坪坝站取得项目可行性研究报告批复。同年8月，成都铁路局与重庆交通开投集团签订部市共建沙坪坝站协议。2012年12月28日，沙坪坝站综合交通枢纽改造工程正式开工。2017年6月，龙湖集团摘得沙坪坝上盖土地，开展物业上盖开发。2018年1月25日，沙坪坝站综合交通枢纽改造工程一期正式投入使用。
参考资料来源：百度百科-沙坪坝站
参考资料来源：百度百科-重庆站
参考资料来源：百度百科-重庆西站
沙坪坝站建于1979年，车站紧邻重庆三峡广场，地址在重庆市沙坪坝区天陈路。沙坪坝站已于2011年5月18日停运重修 ，实施沙坪坝铁路枢纽综合改造项目。该项目是部市共同决定实施的重点工程，是重庆市“十二五”重点建设项目，该工程将高铁、城市公交、城市轨道交通、出租车、社会车辆等多种交通方式融为一体，形成综合交通换乘枢纽，是国内首例高铁车站上盖城市综合体开发案例。建成后，沙坪坝站将衔接成渝高铁、轨道交通、公交、出租车等多种交通方式，充分利用了地下空间，地下分7层：负1层为公交车站，负2层为出租车站和高铁站台，负3层为人行通道，负4层为高铁换乘厅，负5层为出站通道，负6层为轨道站厅，负7层为重庆轨道交通9号线站台。每层都设有地下停车库，共4300个停车位。
重庆西站，位于沙坪坝区原上桥东站（货运）站址，东临内环快速凤中立交，西靠中梁山山脉，南接华岩旅游风景区，北临渝昆高速西环立交。重庆西站是以铁路为主，集长途汽车、公交、轨道等多种交通方式于一体的综合交通枢纽，建成后将是重庆地区最大的客运枢纽系统。按照规划设计，重庆西站站房最高聚集人数达15000人，总规模约为12万平方米，布局渝昆场、渝黔场、兰渝场，设置15台33线（29个站台面），接发车能力约381对/日， 到2017年建成后客流量每年可达4218万人次。重庆西站共有五层，地面层为站房，设售票厅和进站大厅；负一层为长途、公交区域；负二层中央为公共换乘区（轨道区域、出租车区域）；负一、二层共配有2630个社会停车位；负三层为重庆轨道交通环线及重庆轨道交通5号线区域；负四层为预留远期重庆轨道交通12号线区域。重庆西站2014年12月开工建设，2016年12月21日，重庆西站一期工程已全部完工，内部顶棚钢结构吊装已完成90%，预计2017年底建成投用。
