考科二的时候你们都是怎么过来的?当时心情如何?

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2019-09-26 · TA获得超过1.2万个赞
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科目二考试,我总共考了三次,最后才通过,当时我的心情是比较复杂的,因为这件事情对我而言,还是比较重要的,同时也是证明自己的表现。

其实科目二考试,说起来也不是十分的难,但他也并不是一件非常简单的事情,在这些考试项目当中,倒车入库是比较难的。很多人将会在这个小的科目上花费很多时间,而且效果并不理想,我当初之所以三次通过考试,并不是因为我的技术不行,而是我的心理素质太差,每当考试的时候口干舌燥,方向盘和脚几乎不听使唤,这个时候就会进行压线。

倒车入库考试的时候压线,想必大家也都知道后果,自然会白白丧失一次机会。至于坡起定点和直角弯,这两项也不能马虎,因为这里面包含许多小细节,往往越简单的东西越容易被人忽略,而且越容易让人忽略的东西,最后才会让人失败。

练车的时候,每次我都是第一个先到,教练还没有到,我就已经来到练车场,将车擦得干干净净。一来是想给教练一个好的印象,二来也算是为大家创造一个好的练车环境,而且科目二考试我整整用了三个月,在这三个月期间,我是全职练车的,每天都会进行五项基本训练。

正所谓台上一分钟,台下十年功,考试的时候,虽然只有短短的十几分钟,但是私下里我们所花费的辛苦,这是巨大的。

很多人技术非常好,但是考试的时候,总是无法通过,对于自身的心理素质紧密相关,我的心理素质一点都不好,况且还是新手,在练车之前根本没有接触过车,这些都是我的劣势,不过最后我还是通过考试,所以作为一个过来人,我想告诉大家,只要坚持不断努力,总是会有收获的。

落aiqi
2019-09-26 · TA获得超过2758个赞
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我自己学驾校的时候还比较顺利,考科目二的时候也是一次性通过。个人觉得保持平常心就好了。自己平时练好了,考试的时候也不会有太大的差错。
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生活达人阿苓
2019-09-25 · TA获得超过5414个赞
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当时考科目二的时候特别的紧张,手里握着方向盘,浑身都出汗了,本来就是一个新手,这种状态下迷迷糊糊的就过去了,可能是自己比较幸运吧,一次性就通过了,当时心情特别的激动。
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小开爱社会
2020-09-19 · TA获得超过105个赞
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      随着现在社会的发展,有无车子和房子一般是判断一个人的是否成功的标准,而想开车我们就要先考到“驾驶证”才可以,一提起驾驶证考试就让很多人很头疼了,驾驶证考试一共分为四个部分:第一部分和第四部分是科一和科四考试主要考关于交通法规和驾驶车辆应该知道的理论知识,第二和第三部分就是实际操作了,而要说难易程度,相信这四个科目中大多数人觉的最难的就是科目二了,当然我也不例外,科目二对于我这种完全没有碰过车的新手小白来说的确是很难。

     科目二一共分为五个部分,第一个部分是“倒车入库”,绝大多数的人都是因为这项挂了所以导致考试没有通过,因为我们在驾校练车的时候大多数都有一些标志物来参考,而到考试的时候突然换了车换了场地,很多人就会不适应,找不到应该参考的点位外加上时机把握的不够好就很容易挂掉。第二部分是“侧方位停车”,其实这个项目在这几个项目里算是稍微简单一点的,只要确保点位准确反应及时基本上就没什么问题。第三个是“坡上定点起步”,这项其实单单就考试来说并不是很难,当时我在练车的时候这个项目是在报完名之后才开始学的,学会也就用了几天时间,而且大多数驾校的坡起练习场地要比实际考场的坡陡的很多,所以只要联系好基本就不会有问题,第四和第五个部分是“直角弯”和“S弯”,其实很多人都说这两个项目不难,但是对我来说最难的就是这两项了,当时学车的时候专门练习这两项练习了好久,总是压线。

     其实对于“科二”考试来说最主要的还是放松心情不要紧张,当时我考试的时候就是一直想着自己肯定能过不过大不了就是重新考,就是补考费贵了一点,所以大家要学会调整好自己的心态。

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爱国爱教淡淡寒梅
2021-04-30
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科二考试时正赶上单位一堆堆事,预约上了,才发现没来得及练车。周二考,就利用周末练车两天,请假一天半,练了半天车,实地模拟后,腿都累疼了,离合真不好踩,睡了一下午。第二天抽签抽到新开的车道,考场人员说这个道难考,我抹胳膊撸袖子就冲上去了,结果八十分飘过。然后才知道因为过于忙碌紧张,高压居然从平时的八十飘到一百二十九。考科三时就想约周末吧,谁知道周四才知道约上了,周六上午考。我去!没练车呢。又请假三个上午,练了两个上午其实就不到俩小时,因为从私人驾校报名的,没有练科三的场地,还得教练带着去别的地方练。周五上午去实地模拟了三圈,周六上午考试时,百分通过。科一一把九十七。科四五月八号考,这次不求高分,九十就行😁当然,满分也不错!
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