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星途VX到店实拍

Answer 1

虽然国内SUV市场的竞争已经日趋白热化，但纵观过去一年各车企的销量报表，SUV依旧承担起了中国品牌车型走量的重任，所以主机厂家对于SUV的热度与以往相比有增无减。只不过与以往不同的是，为了体现出个性化、差异化的优势，大部分车企都在寻找新的可以发光发热的细分市场，以躲避红海市场的竞争压力。而7座中大型SUV由于售价以及定位更高的原因，与国产品牌高性价比的调性背道而驰，因此，在此前很长一段时间里，只有长安、荣威、传祺等几个国产一线大厂对该领域有所涉猎。

当然，当中国汽车工业发展到一定高度之时，很多国产车企已经具备涉水这一细分领域的实力，所以在我看来推出7座中大型SUV就不再是“霸王硬上弓”了，反而是水到渠成。而奇瑞星途的首款中大型SUV---星途VX，显然就是这么一款产品。

众所周知，奇瑞星途品牌的诞生一波三折，从 EXEED TX的“难产”，到品牌更名，星途相比于领克、WEY每一步都走的要艰辛一些，好在目前已经慢慢步入正轨，且已有星途TX、LX两款SUV车型在售。当然，对于星途品牌的未来，与其在这一细分领域进一步开垦，不如赶在吉利领克、长城WEY之前，率先进军7座中大型SUV领域，以占据先发优势，所以星途对于这款星途VX可能寄予了更高的销量期待。那么，这个大个子能否顺利完成厂家赋予它的任务呢？借着实车到店这个契机咱们来一起了解一下这款新品。

作为一个年轻的国产豪华品牌，与极具家族特色的领克、WEY不同，星途品牌的前两款产品在外形设计方面都“各执一词”，这款星途VX同样如此。其整体造型完全是一个独立的个体，其中前脸部分，新车配备了全新样式的四边形大嘴式进气格栅，内部辅以粗壮的横向镀铬装饰，并且通过上沿带有EXEED英文标志的宽幅镀铬饰条与两侧大灯组融为一体，使得前脸部分看起来更具整体性。而前杠造型则是SUV的惯用设计，两侧雾灯采用竖向布局，整体来看这幅造型虽然不会让人多么惊艳，但却给人一种实实在在的感觉。

而灯组的配置上，中国品牌在这方面一直很有优势，这一点在星途VX上再次得到展现，其全系都配备了全LED光源，与标杆产品汉兰达、途昂等相比，星途VX足够厚道。

而车身造型则延续了硬朗的设计风格，方方正正的造型同时也能够带来更为宽裕的内部驾乘空间。另外，车窗边缘以及侧裙部位的镀铬装饰也必不可少，有效地提升了整车的精致感。轮圈造型方面，星途VX将会根据车型配置不同，提供18寸、19寸以及20寸三种不同规格以及造型的轮圈。

车尾设计相对要简单一些，尾灯组是星途品牌惯用的一体贯穿式，上方还加入了呼应车头的宽幅镀铬装饰，增加精致感的同时也有效的拉伸了车尾的横向视觉宽度。此外后杠部位的双边双出排气也是货真价实，没什么可挑剔的。至于车身尺寸方面，单看实车就知道这款星途VX是一款大块头了，其三围达到了4970/1940/1795mm，轴距为2900mm。

而内饰设计方面相比于外观则要略欠一些新鲜感，从驾驶舱的设计来看我们能够看到很多星途LX上的元素，比如极简化的T字形中控台、颇具科技感的一体贯穿式液晶大屏、小巧的电子换挡杆、三幅运动方向盘等等，总之让人感觉非常熟悉就对了。当然，为了体现出它“奇瑞最强SUV”的定位，星途VX的内饰用料还是要更加考究一些，大量银色饰板以及搪塑以及真皮材质的使用，有效地提升了整个内饰部分的档次感。

而配置方面，该车也没有令人失望，全速域自适应巡航、360度全景影像、AEB等都有配备，整体配置表现达到了越级的水准。乘坐空间方面，根据实际体验来看，该车将提供2+3+2的7座布局，第二排空间足够宽裕，且得益于近5米的车身长度，其第三排腿部空间也有一定保障，虽然不像MPV那般阔绰，但应急使用已经足以。

储物空间方面，星途VX的设计也很合理，且座椅支持4/6比例放倒和5/5比例放倒，其中第三排座椅放倒之后可以与后备箱地板融为平面，且后备厢在标准状态下的容积看上去也比较乐观。最后动力方面，奇瑞星途VX先期将搭载一台我们非常熟悉的1.6T直喷发动机，这款发动机最大功率197马力，峰值扭矩290牛·米，传动方面预计将匹配7速双离合变速箱。另有消息称，星途VX后续还将追加动力更强的2.0TGDI车型，后者还将提供四驱系统供消费者选择。底盘悬挂方面采用的是前麦弗逊独立悬挂+多连杆独立悬挂的组合。

总体来看，这款星途VX外形朴素，但内饰设计以及配置具备足够的实力。当然，要想在销量上有所表现，最终还要取决于它的定价如何。奇瑞是否具备破釜沉舟的勇气？今年第一季度这款新车就要上市了，我们一起拭目以待。

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