Question

两千公里的提车作业，浅谈欧拉R1的用车感受

Answer 1

今年8月份的时候入手了人生中的第一台车，是一台新能源车，欧拉R1。欧拉R1的外观方面是我的第一个惊喜，现在也开了有2千多公里了，来分享一下。

以前这种造型的车见得比较少，我第一个知道的微型车还是SMART，但是我的印象里这车不便宜。欧拉R1的外观很有惊喜感。它的前脸有一种颇为柔和的线条，所有边缘都呈弧形过渡，少了几分棱角，多了几分可人的萌态。

操控还蛮灵活的，方向盘比较轻，开着很舒服。平时都是在市区开车，一只手都可以掌控方向盘了，比较轻便。反正开起来不吃力，非常灵活。它的电门刹车脚感软硬适中，且颇为线性。我对动力方面没什么太大的要求，开着顺手就行，只是上下班开。

车头logo下是快充和慢充接口，快充很快，充一个点左右就有一半多的电量了。

底盘表现出了一种让我出乎意料的高级感。面对一些小沟坎时，底盘和悬挂系统也都能以一种很有韧性的动作轻松化解，少有余振。

圆圆的后视镜，特别的个性可爱。

虽然只有一个雨刷器，不过还是刷的很干净。

内饰总体还是可以的，设计的元素也比较新颖，比较能够吸引眼球，大多数地方都是软材料的包裹，还蛮舒服的。

后排空间比较的宽裕，整个后排的座椅填充的也很全面，能运用的地方几乎都填充上了。

可以说，欧拉R1要颜值有颜值，续航也不低，操控也蛮舒畅的。特别适合城市通勤代步。这就是我的用车感受，希望对大家有所帮助！