为什么有些车时间长了漆面会有很多细小的“划痕”？
汽车长期在路上跑，面对不同的路况，难免会出现一些小刮蹭或小划痕。汽车在正常行驶时候漆面跟外界刮蹭会造成细微划痕，洗车和擦车也有可能造成划痕。
如果是细微的小划痕，可以用冰可乐，倒在抹布上，多擦几次即可。如果划痕稍微重一点，就需要用专业的去划痕布，只要轻轻一擦，划痕立消除。除了能修复划痕外，还能去污除垢，清除胶类，还能再去氧化层，在车漆面持久抗氧化，还原亮丽色彩。
如果划痕明显了，就要选择专业的划痕修复剂了，然后辅助专业的除划痕布，进行上下左右或打圆式打磨即可，直到划痕消失，放心不会损坏车漆。若车划痕太明显，可以用车贴划痕3D防水贴纸，碳纤维纹理，可以自由裁剪，不仅能遮挡划痕，而且还防刮痕，耐脏，甚至还能任意弯曲，可贴合汽车弧度，让汽车表层油亮有光泽。
扩展资料：
防汽车剐蹭方法
1、各行其道，安全可靠
各行其道，安全可靠，一般新手开车都是比较慢的，因此建议新手不要占用超车道和少走中间车道，应该走靠右侧的慢车道。新手开车也不能长时间“龟速”行驶，应该跟上车流速度，否则容易被后车追尾。同时应该减少变道的频次，很多事故都是由于变道引发的。
2、新手张贴好实习标志
根据相关规定，驾驶员在申领驾照一年内为实习期，如果是新手上路开车，那么应该张贴实习标志。如果不张贴可能会收到处罚。如果张贴实习标志能够引起其他车辆的注意，那么这些老司机会和你保持足够的安全距离，即使出现紧急情况，那么也有足够的时间作出判断和反应，避免发生剐蹭。
3、道路狭窄、限宽道路尽量靠左侧
目前有一些道路由于种种原因，相对还是比较狭窄的，有些路段还设置有限宽路段，仅供一辆的小型车辆通过。驾驶员在确保车辆能通过的情况下，那么车辆应该尽量靠向左侧，因为左侧的视线范围要比右侧的视线好得多。
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后来做的油漆，无法跟原厂车漆比。目前车辆都是采用工业机器人自动喷漆，加上烤漆的温度比较高，所以原厂漆出来效果比较好，如果后期人工喷漆加上烤漆房的温度达不到，所以油漆效果会比较差一点。
严格意义上讲，应该是“涂装车间在进行喷涂时所使用的喷漆”，绝大多数人并不知道，车身喷漆本身是一项非常复杂的工艺，车身喷漆过程中，讲求不同的阶段使用不同的涂料，不同的涂料形成不同的漆层。具体的漆层结构如下图所示：
在车身钢板之上，可分为电泳层、中涂层、色漆层和清漆层四个漆层组成，这四个漆层共同构成了我们肉眼看到车漆层，也就是大家常说的原厂漆，而后期4S店（或非4S店）在剐蹭后修补的车漆仅相当于部分中涂层+色漆层+清漆层。
修补漆跟原厂漆的区别在哪？
原厂漆只能配套 190℃的烘烤温度使用，不能达到这个温度的，那就不是原厂漆，4S 店宣称的原厂漆，其中是有误导宣传的，所谓的原厂漆，是高温漆，而像保险杠上的漆就是在原厂的时候也不属于原厂高温漆，而属于修补漆范畴，而出厂后，所有的修补所用漆都叫修补漆，只能说在修补漆中有优劣之分，目前数最好的修补漆为德国鹦鹉漆，是世界公认的顶级汽车修补漆。也是许多大品牌厂商如：宾利、劳斯莱斯、奔驰等厂家指定用漆。
如果说4S店告诉你有原厂漆，那这个所谓的原厂漆，并不是真正的原厂漆，因为原厂漆是个工艺概念，属于高温漆，4S店所说的这个原厂漆，充其量是厂家卖给他们的专用修补漆。因为新车在出厂前要进行质检，如果漆面存在问题，要送到专门的PDI车间进行处理。如果需要重新喷漆，那么这时候用的漆，就是专业的修补漆，也就是4S店所说的原厂漆。这种漆，质量很高，但是价格很贵，而且修补漆因为附着工艺与车子在生产制造时差距太大，所以即便是质量高，也依然会降低车子的残值。由此可见，原厂漆与修补漆之间的差距，不仅仅是涂料本身的质量差距，更主要的是附着工艺的差距。
