精心挑选,向幸福出发,途岳的提车分享帖

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2020-04-15 · 买车、用车、养车,你想看的这里都有!
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去年店里的生意还算不错,付完房子的首付还剩了点钱,所以我和女朋友商量过后决定买一辆车,毕竟也快结婚了嘛,买车是必然的事。我们俩凑的钱买个好一点的家用车是没问题的,兜兜转转看了很多车子,就是拿不定主意要买那个,最后还是老丈人推荐买这辆途岳的,不过现在开了一段时间,这辆车给我的感觉还是非常不错的。

大众的SUV外观上差不多就一个样,没有研究过的人根本叫不出它们的名字,哈哈。

因为我个人没有开快车的习惯,所以1.4T的动力对我来说足够了,小范围的提速和超车是没问题的,并没有迟钝感。买回来以后我还专门跑高速试了下它到底有多少动力,跑到130km/h游刃有余,虽然看上去车身很大,但是一点都没有那种小马拉大车的感觉,对于日常使用管够。而且现在的道路交通也很严格,没有必要买大排量的车子,对于日常够用就OK了。

途岳的前脸也是大众的家族式设计,沉稳低调的造型挺耐看的。

途岳的操控整体感很强,开起来很轻松,没有大车的那种笨重感,方向盘打起来非常轻盈,速度快起来以后还会变重,非常趁手,这一点是让我比较惊讶的。不过可能是SUV的原因,在快速过弯的时候侧倾感有点明显,而且底盘悬架比较硬,在过减速带或者走烂路的时候车身晃动会有点大,反馈给车内的颠簸感还是比较明显的。

从前面看有种很唬人的感觉,很霸气。

途岳这台车的座椅是那种皮子料的,清理起来很方便,撒上东西一擦就干净,好打扫。而且包裹性也很好,入弯或者变道的时候座椅的支撑力很到位,坐时间久了也不会下陷感,非常棒!悬架减震方面确实有点硬,这也是大众一贯的风格了,家里小区的地下停车场都会有减速带和下水道之类的,平时压上去颠簸感很明显,希望有所改进。

侧身的腰线也很流畅,没有花里胡哨的设计。

对于途岳这台车我和女朋友最满意的就是它的空间了,真的很宽敞,尤其是后排的座椅,带上老人出去的话非常方便,舒适度很不错,坐进去并不感觉很压抑。不过不满意的地方也是有的,就是它的内饰设计有点草率,没有什么亮眼的地方,而且用料也很普通,大多数都是硬料。还有就是刚买的时候车内有点异味,不过现在做了点去味处理,好了很多。

尾部也是比较沉稳的造型

宽大的后视镜提供了不少视野。

侧身的细节也非常不错。

280TSI标识。

上面的行李架没有实际用途,更多的是美观作用。

排气也做了装饰处理,很不错。

方向盘也是多功能的,行驶过程中方便不少。

倒车影像清晰度也很高。

档把附近的按键也非常整齐。

前排的两个杯架位。

整车内饰里软料很少,有点可惜。

车门上的储物空间也很大。

前排的空间很宽敞,而且座椅包裹性也很棒。

电动座椅调节。

后排的座椅管够,坐三个人没问题。

后备箱空间对于日常使用来说够用了。

途岳这台车还是非常不错的,动力和操控性都在预期之内,开起来并没有那种笨重感,我女朋友也能轻松驾驭。而且途岳的油耗也很不错,我一开始以为会12个油打底,没想到在市区开的情况下有时候只有9个油,跑高速的话就更低了,长久下来还能省不少钱呢。这台车唯一让我有点不满意的就是内饰了,用料不是很好,大多数是硬塑料,有点可惜。

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