Question

空中乘务专业的就业前景怎么样？

学了四年空中乘务专业，那具体的就业情况怎么样呢？

Answer 1

从国际国内现有薪资水平看，国内主流航空公司优秀空乘人员平均年薪10万元人民币以上，国外航空公司空服人员的薪金水平更高，中国正处于'民航大国'向'民航强国'的伟大转变过程中，据权威预测，到2012-2015年今后几年中国至少新增40000-60000多名空服人员的工作岗位，民航空乘人员的队伍将超过30万人，规模将是目前的5倍以上。中国机场建设进入加速发展阶段，今后3-5年内我国民航将以每年150-200架的速度引进飞机，并将实现2012-2015年航空运输总周转量、旅客运输量和货邮运输量均比目前翻一番以上，因此对地勤、安检、运输管理人员以及旅游管理和信息管理方面的岗位需求也将与日俱增。目前空中乘务人员月薪范围约6000-20000元人民币左右；安全检查人员、运输与物流管理人员、民航旅游管理人员、民航商务信息管理人员月薪范围约3000-8000元人民币左右。

Answer 2

从国际国内现有薪资水平看， 国内主流航空公司优秀空乘人员平均年薪在 10 万元人民币以上，国外航空公司空服人员的薪金水平更高,中国正处于 “ 民航大国 ” 向 “ 民航强国 ” 的伟大转变过程中，据权威预测，到2012-2015年今后5年中国至少新增40000-60000多名空服人员的工作岗位，民航空乘人员的队伍将超过30多万人，规模将是目前的5倍以上。

中国机场建设进入加速发展阶段，今后5年内我国民航将以每年100～150架的速度引进飞机，并将实现2012年航空运输总周转量、旅客运输量和货邮运输量均比目前翻一番以上,因此对地勤、安检以及运输管理人员的岗位需求也将与日俱增.

随着邮轮旅游业的蓬勃发展，作为新生的专业-邮轮海乘专业越来越受到广泛的关注，邮轮海乘专业主要是为国际豪华邮轮培养海上乘务的专业管理人才，其工作性质与空中乘务相近，加上其工作环境好，工资福利待遇优厚，下海到国际豪华邮轮上做海乘已经成为不少年轻人的新的选择。

国际酒店管理专业是全球十大热门行业之一，国际酒店管理人员在中国十大百万年薪职业中排名第六，高级酒店管理人才在全球一直都是很紧缺的。近年来，在国际人才市场上，国际酒店管理人才出现了供不应求的局面。随着上海世博会和越来越多的国际大型活动将在中国举行，中国对旅游以及国际酒店管理专业人才的需求也将日益增大。预计到2012-2013年，国际酒店管理人才将成为职场上炙手可热的高薪阶层。

飞行员的就业前景十分美好，即可回国服务于祖国蓬勃发展的航空事业，也可留在国内进入国际航空就业市场，成为国际化人才。目前中国飞行员的起薪2万元左右，经过5年驾驶经历，月薪将提高到5万元左右，美国飞行员的平均年薪为136000美元，因此无论是回国还是留在国际市场，飞行员的职业前景非一般大学毕业所能比拟。

各岗位月薪预测

岗位 月薪范围 岗位描述
空中乘务人员 约4000-20000元 空中乘务人员也就是我们常说的“空姐”、“空哥”，主要指能在航空公司从事空中服务工作的专业人员，要求有一定英语或其它语种的听说能力，具备一定社交礼仪，了解空防与安全、气象知识、医疗常识与急救、客舱服务、民航旅客运输等知识。
安全检查人员 约3000-8000元 安全检查人员是在机场、航空公司从事客、货、运安全检查和管理的专业人员。随着国际反恐形势加剧以及国家对民航安全的日益重视，全国各大机场、飞机的安全工作是中国民航的重中之重。
运输与管理人员 约3000-8000元 运输与管理人员主要从事航空服务管理，有面向候机楼各类服务、民航宾馆服务、安全检查以及民航运输、民航商务等各个岗位，涉及面非常广泛。
国际酒店管理人员 约4000-10000元 是指在国内外星级酒店管理集团、国家相关行政管理机关、民航机场酒店从事会议服务与管理、前厅管理、财务管理、营销管理等岗位的中高层管理人员。
邮轮海乘人员约8000-20000元 是指在国际豪华邮轮公司从事海洋乘务、财务管理、前台管理、俱乐部。

Answer 3

我来为大家讲述一下我们学校空乘专业的就业前景。从国际国内现有薪资水平看，国内主流航空公司优秀空乘人员平均年薪在10万元人民币以上，同时因其专业性和供应不足，其职业稳定性得到保证。我国正处于从民航大国向民航强国的转变过程中。毕业生入职以后，可以从国内航线的普通舱晋升到头等舱，再进入国际航线，从短途到长途；从职务角度看，从乘务员入手，逐步晋升到乘务长、主任乘务长等，直到48岁退休。空乘人员大概分为普通舱乘务员、两舱乘务员、区域乘务长、主任乘务长四个阶段，其中收入和地位也随之提升。中国到2020年还会增加约25个机场，在现阶段空乘服务人员紧缺的情况下，再新增这么多机场，那么就需要更多的空乘服务人才，但是由于空姐空乘行业的特殊性，所以各大院校都开设了空乘专业。未来10年航空公司、机场均缺少专业的民航人才据中国民航调查显示，在未来五年内我国将新增大型飞机约500架，20年内将新增支线飞机约600架。每年需增加空港、地勤服务人员4万―5万人。同时，全国各航空公司有相当数量的自然减员，都需要大量专业人员及时补充。同时，经重组后的民航产业，进入了第二个高速发展期。在未来几年，需要大量的地勤人员和相关产业人员。并且要人单位有很多，有国内的航空公司：比如中国国际航空公司、海南航空公司、东方航空公司、南方航空公司、山东航空公司、春秋航空公司、四川航空公司等。也有国外的航空公司：如加拿大航空、美国达美航空、阿联酋航空、卡塔尔航空、新加坡航空、日本全日空航空、大韩航空等航空公司。现在已经选择空乘专业的同学们，建议同学们还是先在学校把必备的专业技能知识学好，民航概论、民航企业管理概论、机场服务概论、民用航空法、航空运输地理、民航安全与应急处理、民航服务心理、空乘英语、航空服务技能实训、世界航空与人文地理、客舱服务、形体、舞蹈、空乘礼仪、英语口语、音乐欣赏 、餐饮服务等。尤其是英语课程很重要，英语好不好能在很大程度上决定你的岗位薪资水平。只有掌握必备的专业技能知识，才能够胜任各大航空公司的岗位。

Answer 4

1就业前景

空乘这个专业是进十年来兴起的，十年前基本大家只知道空姐，但是入学走这个就业方位，都属于模糊状态。几年来随着国家基础建设的发展，一带一路的提倡，不只是高铁发展很快，各地区的机场也在紧罗密布的建设中，一个大型机场服务人员基本在5万-10万人之前，所以就业的岗位是非常之多。

对于空乘专业毕业的学生来说，就业后工资水平相对其他行业比是较高的，平均月薪都在五千以上，相对优秀的空乘人员年薪人均甚至超过10万。而且因为专业性，和市场供应不足的原因，职业的稳定性也是可以得到保障的。

另外，并不是所有学习空乘专业的同学都会安排在飞机上成为空姐或空少。对于绝大部分学生来说，会分布在各个企业或是公司里，从事商务礼仪，企业公关等工作。

还有一部分学生会被分配到银行，因为工作环境好，工作也比较稳定，也比较符合大多女生的需求。甚至有一部分学生会去做与专业无关的工作。但总体来说，空乘专业的就业前景还是非常不错的。

2就业方向

1、空中乘务

空中乘务并不是吃青春饭的职业，它有很大的职业发展和晋升空间。毕业生入职以后，经过奋斗，可以从国内航线的普通舱晋升到头等舱，再进入国际航线，从短途到长途;从职务角度看，从乘务员入手，逐步晋升到乘务长、主任乘务长等，直到48岁退休。空乘人员大概分为普通舱乘务员、两舱乘务员、区域乘务长、主任乘务长四个阶段，其中收入和地位也随之提升。

Answer 5

这个问题问得好，空乘都是肤白貌美的小姐姐，前景一片大好啊！