比亚迪汉DM/EV申报图曝光!轴距近3米 配2.0T+150马力混动系统
2020-01-20 · 买车、用车、养车,你想看的这里都有!
汉代是我们国家一个非常强盛的时代,这么多年了我们中原大地上华夏儿女一直以汉人自居,可见汉朝影响力之大,而作为比亚迪王朝矩阵的一环,我们终于得到比亚迪汉EV/DM的最新消息,也就是其官方申报图的曝光。据悉该车定位为中大型车,并预计于明年上市。说起来新能源车这些年的发展真的是用日新月异来形容也不为过,而比亚迪作为我国新能源汽车中非常具有代表性的一家车厂,旗下产品无论是在定位上还是还是在预计期望上都吸引了众多比亚迪粉丝的关注,那么话不多说,下面就让我们赶紧来看看这辆全新的比亚迪汉DM/EV吧。
首先我们还是从外观方面来看看这辆全新的比亚迪汉DM/EV,从这次的申报图中我们可以看到这两个型号还是有着很大的区别。其中红色的版本为汉EV版,灰色的为汉DM版本。设计语言上,比亚迪汉纯电版和插电混动版车车型都采用的是“龙脸”的设计语言。EV版车型的前脸采用的是封闭式的进气格栅,看上去更有科技感一些,而插电混动版汉的前脸采用的是家族化的进气格栅设计,看上去很有张力。二者的大灯风格也不太一样,纯电动版本的汉的大灯更细长一些,不过二者的大灯风格还是有些类似的,采用了一字型鳞片状的造型,很显科技感。比亚迪汉纯电动版和插电混动版的前脸的底部都采用了铲形的包围,纯电动汉的底部包围更细致一些,都具有运动效果。比亚迪汉纯电动版和插电混动版的侧面采用了相似的风格,整车的流线感很强,车窗的尾部还采用了一个鲨鱼鳃样式的装饰,很具有运动效果。车侧面的腰线采用了很凌厉的设计,中间形成了一个空气导流槽的通道,门板的底部有镀铬防擦条的设计,车轮毂采用了多幅式的设计。
尺寸方面,全新的比亚迪汉的车身尺寸为4950/1890/1490mm,轴距为2940mm,定位于中大型汽车。细节方面,比亚迪汉使用了隐藏式门把手设计,并且其独特的车身设计使得其风阻系数低至0.233cd,这一数据也优于市面上绝大多数电动车型。对于电动车来说,好的风阻代表可能拥有更好的续航里程,据消息称,每降低0.01cd风阻,汉的续航里程就可以增加8KM。
内饰方面,虽然暂时并没有非常完善的图片,但是根据其定位而言,可旋转的悬浮式中控屏、电子档把、Di-Link系统以及比亚迪特有的中文功能注释应该都不会缺席。
动力方面,比亚迪汉DM将会使用2.0T发动机搭配150匹马力电机组成的混动系统,三擎四驱版车型则会在后桥增加拥有476马力的电动机。汉EV则会和唐EV使用类似的电机布局方式,实现电动四驱。
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